Die Markierung am Ventildeckel ist nicht so genau, mach mal den Ventildeckel runter und schau dir die Sache mal in Flucht zur Zylinderkopfkante an, dann stimmt es meistens.
Danke für den Tipp.
Wollte demnächst eh noch mal an die Ventildeckeldichtung (da beim letzten mal vergessen die Halbmonde neu zu machen), dann schau ich mir das an.
Hoffe die Steuerzeiten passen, sonst hätt ich da wieder ne Menge Scherereien, denn den Zahnriemen hat der Vorbesitzer tauschen lassen, laut Rechnung ohne Spannrolle, mal wieder nichts Halbes und nichts Ganzes.. 
Hole das Thema mal wieder hoch weil ich nicht noch ein neues eröffnen wollte...Und zwar folgendes,hab bei meinem 16VT den Zahnriemen gestern Abend drauf gemacht,Stellung Nockenwellen zueinander exakt,als ich dann die Kurbelwelle auf Markierung an der Getriebeglocke stellte,den Zahnriemen aufgelegt und gespannt hatte war die Markierung an der Getriebeglocke um einen Zahn versetzt!Also wieder runter,einen Zahn vor Markierung gestellt damit sie beim spannen exakt auf Marierung wandert,Riemen wieder drauf,gespannt und nun war ich immernoch nicht exakt auf Markierung! Habs mehrmals probiert aber immer wieder entweder einen Zahn davor oder einen Zahn danach an der Schwungscheibenmarkierung! Is schon etwas länger her wo ich meinen Zahnriemen gemacht hatte aber soweit ich das in Erinnerung hatte passte das immer exakt oder woran könnte das liegen?Kriegt man ohne einstellbares Nockenwellenrad die Steuerzeiten nicht exakt auf Markierung gestellt?Macht es was aus wenn ich einen Zahn davor oder dahinter an der Schwungscheibenmarkierung versetzt bin?Markierung Nockenwellenrad,Nockenwellen stimmen...
Wenn du beim Zahnriemen Auflegen am Kurbelwellenrad anfängst,und den Riemen stramm von rechts also über dem Zwischenrad nach links über Nockenwelle legst so das bei der Spannrolle alles was zu locker ist vom Zahnriemen sich dort befindet und du den Zahnriemen dann Spannst dan verstellt sich auch nichts.Es darf sich nichts verdrehen.
Hm so hatte ich es gemacht aber trotzdem verstellte sich beim spannen die Markierung der Schwungscheibe etwas,was man vorne an der Riemenscheibe so gut wie gar nicht sah das sich dort was verdrehte,also wohl nur minimal riemenseitig und ein Zahn schon schwungradseitig...Werd die Woche abends dann wohl nochma dran gehn und probieren bis es passt!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
