... vielleicht bei einem der namhaften Herstellern: Schrick?
Ic glaube nicht das die die originalen bezeichnungen haben !
Hinter den originalen Bezeichnungen steht m.E. kein Sinn, auf einer 16V Nocke habe ich auch schon "A" und "026" gefunden. Es hilft nur messen...
Da kannste nur vor Ort den Hub nachmessen, aber bestellte Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen, und ob die das messen als Beweis der Falschlieferung akzeptieren sei dahingestellt...
Zitat von Danilo, aber bestellte Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen,
wer sagt das denn? bei mir hiess es bis jetzt immer umtausch innerhalb von 24 stunden möglich... sogar die teile vom schiebedach konnte ich zurückgeben...
mfg
pe
Klasse
Dann bestellt man eine Nckenwelle vom G60 und bekommt eine vom 1,1er 50PS kann sie aber nicht sofort als falsche erkennen,läßt sie auf eigene Kosten nachmessen und kann zur Krönung nicht mehr umtauschen?
Das wäre doch zuviel des guten oder?
Wie löst VW das Problem eigendlich mit der Einsortierung?
Messen die jede einzelne Welle nach um sie ins richtige Regal zu räumen?
Selbst mein Teiledealer konnte mir keine Antwort darauf geben woran man Nockenwellen erkennen kann.
Die kenzeichnung der nockenwellen ist an den zahlen und Buchstaben abzulesen
021 = VR6;026 = G60;027 = 16V;der buchstabe für welchen motor die welle dann ist zb 027 AH einlasswelle KR;027 AL Einlasswele PL und 027 G für Auslasswelle 16V PL und KR
dies kanst du im Etka nachlesen dort stehen die kompletten teile nr zur bestimmung benötigt man aber nur die ersten 3 zahlen und die Endbuchstaben und einen VW Ersatzteilkatalog
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