Benzinrelais...?

Ich kann´s kaum glauben....... !
Mit dem gleichen Problem schlage ich mich schon seit einigen Monaten herum.
Bei meinem VR6 fing es damit an, das der Motor einfach abstellte .
Manchmal liess er sich sofort wieder starten, dann wieder erst nach einigen Minuten.
Nach dem Austausch von Benzinpumpe und Benzinpumpenrelais bin ich nach langem Suchen darauf gekommen, das dass Pumpenrelais zeitweise nicht mehr angesteuert wird.
Ich fahre nun mit überbrücktem Relais durch die Lande.
Das geht zwar ganz gut, ist aber keine Dauerlösung.
Meine Vermutung ist; entweder Kabelbruch zwischen Steuergerät und Relais oder das Steuergerät selber ist defekt.

Michael

Hatte so ein ähnliches Problem mit dem ABS Relais.Hab leider nicht rausfinden können woran es lag.

wie sieht es denn hinter dem stecker von stg aus??

Da muß ja dann ne Spannung fürs relais rauskommen......

Einfach mit multimeter in ader stechen und messen.......

das gleiche am relais selber........

Vielleicht kann man da schon spannungsschwnakungen feststellen......

oder das kabel ohmisch durchmessen......

guck mal bei ebay, da bekommst das fürn ei und appel.. reparaturelohnt sich meist nicht.. ebay is wesentlich billiger..

Warum muß jetzt zwangsläufig das Motorsteuergerät kaputt sein? Dem ist NICHT so. Das Steuergerät erhält ebenfalls eine Masse. Und wenn die Masse nicht anliegt, kann es auch keine Masse rausschalten. Ich würde den Fehler mal eher in dieser Richtung suchen bevor ich mir eine neues Motorsteuergerät besorge. Es kann natürlich daran liegen, das glaube ich aber nicht.

Zitat

Problem behoben....

Vom Steuergerät kommt kein Minus ans Benzinrelais ran. Also wurde das Minus nun über die Zündung angezapft. Nun ist alles wieder bestens. Wenn ich dann mal reichlich Geld übrig habe kann ich mir ja ein neues Steuergerät kaufen. Kostenpunkt für ein neues Relais und die Schrauberei waren 20 Euro.

Allerdings gibt es auch die Möglichkeit das Steuergerät reparieren zu lassen. Ich glaube die Firma die das macht heisst Hitzing und Pätzold. Und das ist wesentlich günstiger als ein neues Steuergerät.

Ist bei mir auch so, ich bekomm Masse ans Relais sobald diese aber belastet wird reichts nicht mehr, bin auch den Weg über die Zündung gegangen ist ne ganz brauchbare Alternative. Dein Steruergerät kannste auch nachlöten lassen, laut einem Bekannten ist das eine Schwachstelle bei VR6 und G60. Genaueres kann ich dir aber auch nicht sagen da ich die belegung des Sicherungskastens nun auf die Zündungs-Lösung abgeändert habe, belasse ich es dabei...