Was ist denn das für ein Chip? Evtl. müssen dafür noch Einstellungen gemacht werden.
chip raus, und den alten wieder rein, ganz einfach
würd mich aber interessieren woher du den chip hast
Wie steht denn die Nockenwelle?
Hatte ähnliche Probleme und hab ne ganze Weile gefummelt!
Musste bei meinem Chip, in Verbindung mit ner 276er, die Nocke 6-7° vor OT stellen (lassen 
), bzw. die Zündung!
Chip raus fertig. Ist meist ein mager-ruckeln. Das kann dann böse enden. Hol Dir lieber nen richtig guten Chip von den bekannten G-Lader Firmen.
Oder du fragst einfach mal leute die sich nur mit dem motor befassen und dich nicht zum testen nehmen....Es gibt ja leute die machen das so um nicht an firmen gebunden zu sein und da kommt meißt das beste raus....denn die firmen chips sind meist nur sehr wenig geändert!
MFG Anrdee
Bei den richtigen Firmen bekommst auch nen absolut passenden Chip. Dazu zähle ich aber nicht S*S.... 
Hi, selbes Prob hatte ich auch ...
Bei den Chips stimmt die Spritmengenzufuhr in manchen Bereichen nicht (zu mager), merkt man vor allem im Kaltstart und Vollast-Bereich (wirkt dann obenrum zugeschnürt)...
Entweder original oder nen gut gemachten Chip, den kannst auf jeden Fall vergessen.
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