Ist Deine Kupplung evtl. schon ziemlich am Ende? Habe das gleiche manchmal, aber noch nicht so doll. Werd meine auch machen in nächster Zeit denke ich.
Weiß aber auch nicht wie es beim Corri mit ner frischen Kupplung aussieht, also ob es dann ganz weg ist.
Ist der Rückwärtsgang beim Corri eigentlich synchronisiert? Weiß das einer?
Ist er nicht..... leg vorher mal den 1. Gang ein, bevor Du den Rückwärtsgang schaltest.... dann is auch Ruhe.
BuzzT hat die einzig richtige Lösungsmöglichkeit... War bei mir auch... Habe das Getriebeöl wechseln lassen, das Getriebe einstellen lassen... Nichts half... Und das bei nicht mal 40 TKM Gesamtlaufleistung... => Wird wohl n Konstruktionsfehler oder sowas sein. Darum immer schön 1. Gang vorher einlegen, dann klappts auch mit dem Rückwärtsfahren...
Grüße
Michael
Naja, das mit dem 1. Gang erst einlegen sollte ja hinlänglich bekannt sein.
Nur hat er ja geschrieben das er das erst seit einiger Zeit hat, deswegen auch die Frage ob der beim Corri schon synchronisiert war. Ein Bekannter von mir hatte bei sich die Kupplung neu gemacht und meinte auch das kriegste nicht weg und nach paar TKM hört sich das wieder genau so an wie vorher.
Was solls, fahr so selten Rückwärts 
Naja, das mit dem 1. Gang erst einlegen sollte ja hinlänglich bekannt sein.
mir wars nicht bekannt! super tip!
Jaja, schon gut 
Vielleicht blöd ausgedrückt. Meinte wohl eher die meisten "etwas älteren" von uns kennen das von vielen Fahrzeugmodellen.
Wer lange genug auf der Kupplung wartet wird sicherlich auch irgendwann geräuschfrei in den Rallyegang schalten können. Der Behelf mit dem 1. Gang ist ja nur eine Verkürzung dieses Vorgangs. Wenn die Kupplung allerdings nicht richtig trennt isses auch damit vorbei...
Syncronringe. Das wäre dann eine Getriebeüberholung...
Mein Tipp: Montier ein Schaltgewicht falls Du noch keins hast und lass dir die Gänge einstellen.
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