Getriebeöl wechseln: Ja oder Nein?

G60-Power

Hallo

Ich habe unter der Suchfunktion leider nichts gefunden was mir eine Antwort bringt.

Man hat mir gesagt das das Getriebeöl beim G60 wartungsfrei ist und wenn man das Getriebeöl wechselt könnten auch probleme auftreten, da glaube ich aber nicht so wirklich dran. Ich weiß nicht wie lang das Öl schon drin ist und wollte es eigendlich mal wechseln.
Jetzt wollte ich von Euch mal hören ist es zu empfehlen mal neues rein zu machen???
Wenn ja.

Welches Öl brauche ich da genau, und wieviel Liter. Wenn ich es ablassen will ist da doch der riesen Imbus? Wo bekomme ich das Werkzeug und welche größe wäre der Imbus, und wenn ich das alles geschafft habe, an welcher Stelle am Getriebe muß ich das Öl denn am besten wieder rein füllen, brauche ich dafür noch irgendwelche neuen Dichtungen?

Da ich leider kein Werkstatthandbuch habe fragre ich Euch.

Danke schonmal an Eure Antworten und Zeit!!!

Gruß

Danny

Kuirrin

Hi!

Wechseln ist ne gute Idee

Du brauchst 2 Liter SAE 80 oder SAE 90 Getriebeöl.

G50 SAE 75 W - 90 geht auch.

Max

Corradoman

Übrigens nennt sich das Teil Inbus-Schlüssel.
(Hat nichts mit im Bus sitzen zu tun)

G60-Power

Jo Danke Herr Lehrer sehr Hilfreich was meine eigendliche Frage angeht

Danke Danke Danke Danke

Stardust2000

Die Normbezeichnung dieses Werkzeuges wäre korrekter weise: "Innensechskantschraubendreher" allerdings ist die Schrauber schon von alleine rausgefallen bis man das ausgesprochen hat, deswegen die o.g. Kurzform

Ich hab in meinem Getriebeöl so nen Zusatzt drin, weil der sich im kalten Zustand so schwer in den ersten Gang zwingen lies, jetzt gehts 1A, laut VW auch Bedenkenlos. Hab zwar nen VR6, aber ich denke mal vom Öl her wird sich das nicht viel geben.

AdBot

BuzzT

Ich weiss nicht warum Du es wechseln möchtest... aber Du hast wohl zu viel Geld in der Tasche. Inbus SW 14 oder 17.

G60-Power

Hi

Buzzt ICh dachte es sei vieleicht ganz gut mal frisches Öl einzufüllen, oder meinst du man bracuh es nicht zu machen es heißt ja Wartungsfrei sei es, aber VW meint ja auch das der G-Lader Wartungsfrei ist, aus diesem grunde dachte ich mir neues Getriebe Öl sein vieleciht gut fürs Getriebe???

MFG

Flieger

Wie wäre es mit:
"sechskantförmiges Werkzeug zum Demontieren von mit Schraubentrapezprofil versehenen Bolzen"? *g*

OK, ich weiß OT..

Corradoman

Zitat von G60-Power

Jo Danke Herr Lehrer sehr Hilfreich was meine eigendliche Frage angeht

Danke Danke Danke Danke

Sorry das ich dir helfen wollte. Kommt nicht wieder vor.
Dann soll sich der Verkäufer eben einen weglachen wenn du nach einem IMBUS-Schlüssel fragst.
(Undankbares Volk undankbares)

G60-Power

Jetzt sei nicht eingeschnappt tut mir auch leid aber wie er heißt das weiß ich schon könnte nur sein das ich ausversehen auf m statt auf n gekommen bin aber auch egal.

Gib mir bitte mal einen Tip auf meine Frage.

MFG

AdBot

BuzzT

Beim Schaltgetriebe ist das, wenn nicht vom Hersteller vorgesehen unüblich das Getriebeöl zu wechseln. Ich wüßte nicht was das bringen soll. Den Ölstand vielleicht mal kontrollieren und anpassen und dann klappts auch mitm Getriebe

G60-Power

Ok alles kalr dann mache ich das doch habe ich Geld gesparrt.

Dann sg ir ncoh mal bitte schnell wie ich den Ölstand kontrolieren kann beim Getreibeöl, wüßte nämlich nicht wo ich das sehen kann.

MFG

Und Danke

Corradoman

Zitat von G60-Power

Ok alles kalr dann mache ich das doch habe ich Geld gesparrt.

Dann sg ir ncoh mal bitte schnell wie ich den Ölstand kontrolieren kann beim Getreibeöl, wüßte nämlich nicht wo ich das sehen kann?

Einfach die höherliegende Inbusschraube losdrehen und schauen ob Öl rauskommt.
Wenn ja ist gut wenn nicht nachkippen.

G-Shock

Hab meins im Januar gewechselt (kostenlos deshalb) aber kannst dir eigentlich sparen, bringt keine Verbesserung...nur gucken ob genug drin ist

G60-Power

Alles klar dann schaue ich nach ob genug drin ist.

Super Dank Euch

MFG

Danny

AdBot

Basti VR6

Man brauch definitiv kein Getriebeöl wechseln, nur gegebenenfalls auffüllen.

Golf_Freak

Zitat von Stardust2000

Ich hab in meinem Getriebeöl so nen Zusatzt drin, weil der sich im kalten Zustand so schwer in den ersten Gang zwingen lies, jetzt gehts 1A, laut VW auch Bedenkenlos. Hab zwar nen VR6, aber ich denke mal vom Öl her wird sich das nicht viel geben.

welchen zusatz denn?????

doppelteglasur

es gibt so Zusätze (z.b. von Liqui Moly) die versprechen besseres Schalten und weniger Verschleiss!!

Ob es wirkt weiss ich ned aber ich wage es zu bezweifeln....

Wegen Getriebeölwechsel bin ich etwas anderer Meinung:

1. Ein 10 Jahre oder älteres Öl hat nicht mehr die Schmiereigenschaften wie ein neues!!
2. Durch den Wechsel zu einem hochwertigeren Öl kann es durchaus zu einem besseren Schaltverhalten bzw zu einer niedrigeren Geräuschentwicklung kommen.Ganz zu schweigen das heutige Öle um einiges besser und erprobter sind als damals!

Lutz

Was haltet Ihr von der Auffassung von "Doppelteglasur" bzw. was ist die offizielle Meinung von VW dazu?

Zitat von doppelteglasur

es gibt so Zusätze (z.b. von Liqui Moly) die versprechen besseres Schalten und weniger Verschleiss!!

Ob es wirkt weiss ich ned aber ich wage es zu bezweifeln....

Wegen Getriebeölwechsel bin ich etwas anderer Meinung:

1. Ein 10 Jahre oder älteres Öl hat nicht mehr die Schmiereigenschaften wie ein neues!!
2. Durch den Wechsel zu einem hochwertigeren Öl kann es durchaus zu einem besseren Schaltverhalten bzw zu einer niedrigeren Geräuschentwicklung kommen.Ganz zu schweigen das heutige Öle um einiges besser und erprobter sind als damals!

roughneck

Ich sehe das genauso wie er.
Du wirst immer mechanischen Abrieb haben sobald Metall auf Metall "arbeitet" und das bedeutet Schwebeteile, die in diesem Falle vom Öl aufgenommen werden.
Du hast zwar irgendwo im Getriebe einen Magneten, der den Abrieb aufnimmt aber das Öl bleibt verunreinigt.
Und nach 10 Jahren schalten, womöglich noch Stadtverkehr, kann es definitiv nicht schaden das Öl zu wechseln.

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