Nächstes Problem, diesmal der Motor?

Hiho, habe schon wieder einmal ein Problem.

Nachdem mir letztens am Zylinderkopf ein Stück weggebrochen war, war das des Pudels Kern, warum mir mein Kühlwasser ständig verschwand.
Gut, schnell bei Bekannten in die Werkstatt und da wurde der Kopf geplant.
Neue Dichtungen rein, alles wunderbar.
Nur die Ölwannendichtung wurde nicht gewechselt, da die neue auch gebrochen war.
Nun habe ich das Problem, daß mein kleines Baby säuft wie eine Verdurstende in der Sahara.
Derzeit schluckt der G60 (damit Ihr wisst, welcher Wagen das ist ) so um die 12 Liter und das bei absoluter vernünftiger Fahrweise.
Aus dem Auspuff riecht es nur nach Benzin und beim starken Gasgeben verschluckt sih der Motor nur, ständige Fehlzündungen.
Was könnte das sein??

Könnenn sich die so einfach verstellen??Oder hat das was mit der Reperatur des Zylinderkopfes zu tun?

Ist so eine Einstellung teuer? Wo kann ih denn sowas machen lassen?

Laso, war grad bei einer anderen Werke und da sagte man mir, daß es eventuell an einer falsch eingestellten Drosslklappe liegen könnte. Zudem ölt der GLader etwas. Wie gesagt, dort wurde auch vermutet, daß eine Welle unten herum nicht anspringt, sondern nur wenn er bereits in Fahrt ist. So langsam verzweifel ich!!!!!!!!!!!!

Vermutet wird daß durch den Zylinderkopfwechsel Dreck mit in den Lader gekommen ist (oder auch Öl!)

Kennt sich da jemand genauer aus?

Also, es wurden 3/10 , also 3mm weggeplant.
Wisst Ihr, so langsam knn ich einfach nicht mehr, daß wird mit meiner Prinzessin echt zu ner Odyssee.
Da wurde mir ja übrigens wieder gesagt, daß der Lader etwas ölt (ist auch zu sehen, aber jetzt nicht so krass), der Lader hat auch noch 0,6 bar

Naja, wie auch immer (peinlich ), mal abgesehen von meinen nicht vorhandenen Kenntnissen: Kann mir da noch jemand Rat geben?

Ähm, heisst das , daß ich die einfach abziehen und umstecken kann? Wo sitzen die Schäuche denn genau!?

Vieleicht hat das auch damit zu tun, ich weiß es ja nicht, eben als ich die Schläuche wechseln wollte, ist mir aufgefallen, daß da ein Schlauch ist, der völlig in der Gegend rumhängt ohne irgendwo angeschlossen zu sein.

Zur Erklärung (Achtung, wie gesagt, keine Ahnung, ich beschreibe mal):
Über dem Zylinderkopf ist bei mir so ein riesiges silbernes Teil, wo auch der Bowdenzug vom Gas ist. T-Buzz, ich hoffe, Du mintest die Ecke?!
Da sind hinten, zum Cockpit hin, zwei kleine schwarze Schläuche, die mit schwarzen öhh, Stoff (?) bespannt sind. Und einer von beiden war lose, daher kann ich die beiden nicht wechseln, ich weiß ja nicht einmal wo der andere Schlauch hinkommt