Kann Mann mittels Suche Funktion alles nachlesen.
Beim G60 ist auf jeden Fall Super Plus empfehlenswert, ich nehme natürlich nur das V-Power.
Syntec-Öl ist auf jeden Fall besser, nicht zu dünnflüssig, sonst klappern die Ventile, 5W40 oder 10W60 ist super.
Also ich tank nur Super+ Habs mal mit normalem Super probiert, aber da hat er angefangen zu klingeln bei Last, und außerdem hat er mit Super auch mehr verbraucht. Die G60 ab Modelljahr 91 (gebaut ab August 90) sind auf Super + ausgelegt, die älteren kann man auch mit Super betanken. Hab auch grad das 5 W Öl drin, ist aber bei den alten Motoren schon fast ein bissl zu dünn. Wenn da nicht mehr alles 100 Pro dicht ist, dann läuft da schon gerne mal was raus. Am besten scheint wohl für den G ein 10 W40 oder 60 zu sein. Werde das wohl auch beim nächsten Ölwechsel verwenden.
-verschoben-
V-Power im VR6 aber mind. Super Plus.
Zum Öl, musst du mal ganz unten im Forum beim Archiv gucken, da gibts mehr als genügend zum Thema Öl.
MfG
Björn
Beim G60 hängt das vom verbauten Steuergerät ab.
Mußt mal auf Deins schauen, poste mal den Buchstaben nach der VW Teilenummer.
Beispiel XXX XXX XXX B -> 95 Octan Super
XXX XXX XXX DP -> 98 Octan Super Plus
Serienchip im SG vorausgesetzt 
Wie schon richtig bemerkt wurde bei Serienfahrzeugen ab Modell 1991 (zu erkennen ab Kennung "M" in der FIN) immer Super Plus, bei älteren reicht Super. Mit Tuning immer Super Plus. V-Power ist für die Tonne. Den besten Sprit hat Aral...
Genau, füll mir meinen Tank auch immer bei Aral mit Super + - egal was es kostet. Daneben ist gleich "Kaufland", da isses 6 Cent billiger, aber Tanken tu ich da trotzdem nich. Fahr im Winter eh nicht Rado, da kann ich in der Saison auch für meinetwegen 1.30 Tanken. 
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