vr6 stirbt nach etwa 10min ab und springt nicht mehr an!

Hallo,

wenn ein Motor abstirbt, kann es grundsätzlich nur an zwei Dingen liegen, entweder kein Sprit (oder extrem zuviel, dann säuft er ab) oder kein Zündfunken. (Ich weiß, ist ne doofe Weisheit.)
Ich würde prüfen, ob nach den 10 min. überhaupt noch ein Zündfunke ankommt oder ob eventuell zu viel Sprit da ist, so daß er absäuft.
Eventuell kann auch die "Belüftung" des Tanks verstopft sein. Wenn der Sprit aus dem Tank zum Motor befördert wird, muß die Luft in den Tank "nachrutschen" können. Mach nach den 10 Minuten einfach mal den Tankdeckel auf und probier mal ob er dann wieder läuft. (Das er nach ner Stunde wieder läuft würde auch darauf schließen, daß die Luft im Tank sich nur allmählich wieder ausgleicht.)
Ansonsten müßte es ein Teil sein, daß nach einer gewissen Erwärmung (10 Minuten) irgendetwas macht, nach seiner Abkühlung wieder in die "Ursprungslage" zurückkehrt und somit nach ner Stunde wieder geht.

MFG Diabolino

Eventuell der Zündtrafo.

vielleicht notlauf programm aktiv??

tomas

ich dachte notlauf würde im fehlerspeicher stehen?
ich würde mal auf die benzinpumpe tippen hehe

entweder ist es der zündtrafo oder das "109" relaise<--- ist für die stromversorgung vom motorsteuergerät

Hast du den Felher jetzt gefunden?
Ich hatte bei meinem 16V mal genau das selbe Problem, hatte damals den Hallgeber getauscht und alles lief wieder einwandfrei.

mfg Patrick

Zitat von X{RisC}X

"109" relaise<--- ist für die stromversorgung vom motorsteuergerät

Darauf tippe ich auch, wenn das Mototronic Relais kapput ist geht er dir nach ein paar Minuten einfach aus und nach ein paar Minuten Wartezeit kann man wieder starten und das Spiel beginnt von neuem.

Lass ihn einfach mal im Stand laufen und wenn er dir dann nach ein paar Minuten ausgeht und du gleich darauf nicht starten kannst, hast du deinen Fehler gefunden .

Kann aber auch an der Lambdasonde liegen, denn wenn der motor seine Arbeitstemperatur erreicht, schaltet die Lambdasonde, und wenn da ein Kabel ab ist oder so, bekommt der Steuergerät keine Werte und so wird der Motor abgeschaltet. War bei meinem alten Golf auch so. Herausfinden kannst du es durch das Abschalten der Lambdasonde. Zieh den Stecker Raus und schaue ob er nach 90 Grad Öltemperatur abschaltet, wenn nicht dann liegt es an der Lambadasonde.

Gruß und viel erfolg

Die Lambdasonde ist es nicht, wenn die defekt ist, rechnet das Steuergerät mit den gelernten Werten.