Umbau von G60 auf Vr6

Mr.Corrado

Moin !

Ich spiele mit dem Gedanken später in meinem G60 nen Vr6 reinzukloppen. Irgendwo einen günstig erwerben und dann komplett überholen und Tunen.

Das Ding ist, das ich son Umbau noch nie mitgemacht habe und daher wollte ich mich mal schlau machen.

Hat das wer von euch schon gemacht?

Die frage ist was man alles noch ändern muss etc... um das Ding GUT zum laufen zu bringen.

Was muss man beachten und welche Probleme gibt es dabei??

Passt denn eigentlich der G60 Kabelbaum dran oder ist des ein ganz anderer?

crazycorrado

... oder der 1.8T von Audi. Hat nicht jeder und die Maschine hat Potenzial!
Sixpack ist schon geil, mit K&N Filter ein Akustisches Erlebnis der ganz besonderen Art

Thomas R.

Hallo,

finanziell lohnt es sich nicht, in einen G60 einen VR6 einzupflanzen. Es sei denn, du hast deinen Lader geschrottet, so wie´s bei mir war , hängst aus irgendeinem besonderen Grund speziell an deinem Wagen und kommst günstig an einen VR6 mit allen Anbauteilen, Motorträgern, Kühlern, Kabelbaum, etc., etc., etc..

Besser ist G60 verkaufen und VR6 besorgen. So ist mein Fazit aus meinem Umbau.

Gruß......
Thomas Rabbe

Mr.Corrado

Ja, das is immer sone Sache mit dem Geld!

Wollte mir nen "Kaputten" bzw verschleisten Vr6 holen (ca 100-200 €) Den dann in Ruhe überholen, und schön was rausholen.
Klar,die Neuteile beim überholen oder das aufbohren etc ... wird teuer.

Aber ich finde man hat die bessere Basis bei einem 2,9 Liter Motor! Denke mal man kann den ohne Aufladung auch gut zurrecht machen.

Und wenns mal so sein soll...kannste immer noch auf Bi-Turbo oder wat weiss ich aufrüsten.
Da ich mir Zeit lassen will, mache ich alles nach und nach....je nach Beziehungen und Geld.
Und irgendwann isser fertig

Klar Fahre ich solange den G60 weiter ,aber bevor ich den 1,8 Liter G60 Motor Komplett zerlege und überhole....dachte ich lieber dann an nen "Dickeren" Motor. Finde das lohnt für mich mehr.

Is halt nur die Frage wies mit dem Aufwand aussieht ob das voll krass ist, oder eigentlich doch noch halbwegs gut machbar ist.

Harti

Ist halbwegs gut machbar. Die Bremse würde ich lassen, also nur den Aggregateträger tauschen. Den Kabelbaum musst Du natürlich mit vom VR6 übernehmen. Kat usw auch. Den DZM musst Du auch ändern. Getriebe vom VR6, Wellen passen Deine. Kühler mit Doppellüfter vom VR6 und das Lüftersteuergerät dazu. Eventuell VR6 Haube.

hab den Umbau von G60 erst in meinem Golf 2 gemacht. Und das war vor dem G60 ein GTI....
Wenn Du Fragen hast: Nur zu!

AdBot

Mr.Corrado

Ok, Danke Harti!!

Werde mich dann an Dich wenden wenn es soweit ist.

Naja Steag es gibt viele möglichekeiten an einem Vr6 zu kommen der so günstig ist wie gesagt können ja ruhig die Kolben z.b. durch sein.

Mein Vadder war früher mal im Rennsport tätig.....der hat noch ne menge Connektions, das sollte nicht das Problem sein.

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