Schleifgeräusche aus dem motorblock

eisgrau

hallo leute,

als ich gestern mal meine motorhaube bei laufenden motor geöfnett habe, um dem stecker vom lmm ein paar kräftige schläge zu verabreichen (mein patentrezept gegen leerlaufschwankungen... ) ist mir fast übel geworden!
genau aus dem mottorblock kommt ein ziemlich hohes, metallisches schleifgeräusch. es klingt echt nicht gesund. hab daraufhin mal öl nachgeschaut, nachdem der wagen abgekühlt war. alles ok, ein stück über der hälfte. mache mir echt sorgen um mein baby.
hatte das schonmal jemand? können das nur ein paar sachen sein oder tausend verschiedene? bitte alle möglichkeiten und konsequenzen/kosten aufführen, die euch einfallen...

zum auto:

94'er vr6
km-stand 154000
generalüberholung bei 150000 km
schrick-nockenwelle
chip
schrick-vsr

schonmal vielen dank für eure antworten!

SeriousSam

Hi!

Also ich Tippe auf den Keilriemenspanner...!

Auch wenn es sich anhört als würde es vom Block selber kommen. Man weis ja nie...

Meiner muss auch gewechselt werden da das Kugellager leicht beschädigt war. Habe auch einen VR6 Modeljahr 94. Der Spanner kostet im Zubehör ca. 75 Euros.

Wenn der beschädigt ist oder einfach verschlissen dann verursacht der ein mehr oder weniger lautes Rauschen aus dem Motorraum...!

Lass das mal Abchecken! Wenn dir der Spanner verreckt könnte es ein TEURER Spaß werden...

Übrigens, Schöner Corrado...!!!!!

MFG
Markus

BuzzT

Wieso teurer Spaß? Da passiert dann mal garnichts, lediglich das weiterfahren gestaltet sich als leicht umständlich weil dann gibts ne warme Mahlzeit für die 6 Pötte
Das lässt sich aber leicht prüfen indem Du den Riemen runter nimmst und den Motor laufen lässt. Auch die Nebenagregate checken!

StefanP

Das klingt meiner Meinung nach defekten Spann- und Umlenkrollen des flachen Keilrippenriemens. Das war bei mir auch mal der Fall. Die Rollen kosten so etwa, wenn ich mich recht entsinne, ca. 50€ das Stück.

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