das alte in den neuen passt problemlos. das golf 4 ist wohl nicht so einfach, allein von der grösse und form her, aber machbar ist alles.
tomas
Hat jemand schon mal erfahrungen mit nem Golf 4 Armaturen brett gemacht? Hab´s bis jetzt nämlich noch nie in der Scene gesehen.
Hab mir überlegt eins rein zu machen.
Nimm dir erstmal ein Maßband und messe. 
(datt passt nicht wirklich)
Ich hab noch ne frage und zwar lässt sich das Armaturen brett von glaub BJ <91 gegen ein armaturenbrett Bj>91 tauschen also in nen alten corrado das neuer armaturen brett reinsetzten?
Frag den Danilo der hat es auch gemacht.
Genau, ich habs hinter mir, ist Plug & Play, hier mal zwei Links wie das ausschaut...
Vorher: http://www.vw53i.com/misc/cockalt.jpg
Nachher: http://www.vw53i.com/misc/abrett.JPG
Golf 4 Brett im Corrado geht auch und gibts auch schon, ich such gleich mal das Foto raus...
Da hat sich aber ein mächtig ins Zeug gelegt!
War bestimmt sauviel Arbeit!
Und sieht eigentlich ganz cool aus!
Ist aber eben wieder ein Golf Teil, was bei uns an jeder Ecke in jedem 75 PS Golf IV verbaut ist, deswegen so gesehen eigentlich nichts tolles! 
Nur eben die Tatsache, dass es im Corrado sitzt!! 
respekt vor der arbeit, aber schöne finde ich das nicht wirklich...
tomas
mags auch nicht und guckt mal den übergang tunnel<->mittelkonsole...
Ich find ja das Amaturenbrett vom neuen Polo ziemlich geil. Hab auchn Foto gefunden, leider von nem Rechtslenker.
das polo cockpit finde ich wirkt in natur billig...
tomas
also, habt ihr bei dem golf4 cockpit schonmal auf den platz geachtet? das ist doch wesentlich tiefer und deshalb hat man doch weniger beinfreiheit, also das würde ich nie reinbauen, von außen hab ich nur n grill ohne emblem, n gewindefahrwerk fk highsport und n endtopf, innen sportlenkrad momo corse, aluschaltknauf und pins (durch kumpel gedreht und poliert). jetzt kommt nur noch der passende mittelschalldämpfer.
motormäßig habe ich kr nocken und kr brücke (16v) da kommt jetzt n chip drauf und das wars.
alles schöne dezente veränderungen. also ich lasse den dann so, er soll nur noch von außen in originalfarbe gelackt werden und ne motorenüberholung. dann isser halt nur dezent mit kleinigkeiten getunt, sollte für den erhalt des wertes gut sein.
corri is so geil, den werde ich noch min. 10 jahre fahren!
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