Welcher Kompressor

also am besten, von der leistung und wirkungsgrad, ist mein lieblings kompressor von lysholm (schraubenkompressor). aber kostet ca.2500euro (berichtigt mich wenns falsch ist).
sonst sollen auch die kompressoren von den großen mercedes klassen gut sein. nicht slk 230 oder so kleine dinger.

gibt es hier nicht welche im forum die mal was von rotax kompressoren geschriben haben.

mfg patrick

Hallo

Von Benz der Eaton M64,mit M63 eher weniger Leistung.

Rotrex hat Kevin auf dem 16V ,ist praktisch ein Turbolader mit mechanischen antrieb.
schauste hier

irex6: durch den geräuschpegel würde man einen lysholm-kompressor aber niemal eingetragen bekommen soweit ich weiss...

mfg

pe

Hallo

M111 ist ein MKB kein Kompressor.

M111 = 230 Kompressor = Eaton M64

Hallo

MotorKennbuchstabe

ist aber nicht ganz richtig ,ist die bezeichnung für diesen Motorgrundbau ,wird seit18Jahren
schon gebaut und ein M111 mit Kompressor ist halt der 230iger.

Du fährst einen MKB PG und den Motorgrundbau EA 827 ,zum verständniss

MotorKennBuchstabe

Der Richtigkeit halber sei gesagt, daß ein 111er Motor nicht zwangsläufig ein 230er ist!!! Es ist eben nicht der Hubraum oder die Aufladung entscheidend sondern eben diese "Baureihe".

Zitat

ist aber nicht ganz richtig ,ist die bezeichnung für diesen Motorgrundbau ,wird seit18Jahren
schon gebaut und ein M111 mit Kompressor ist halt der 230iger.

Du fährst einen MKB PG und den Motorgrundbau EA 827 ,zum verständniss

War das missverständlich?Deshalb habe ich ja den EA 827 erwähnt gab es auch von
1,5 -2,0 L und8V ,16V.

Ich bezog mich darauf, daß ein 111er Motor mit Kompressor nicht zwangsläufig ein 230iger sein muß. Es gibt auch weitere 111er Motoren anderen Hubraums mit Kompressor. Dürfte aber auch egal sein