Bessere Beatmung vom 16V

Corrado_Freak16V

Hi Leute,

mal ne Frage die mich schon länger beschäftigt.

Die 16V Motoren saugen ihre Frischluft doch irgentwie hintem Scheinwerfer an, angenommen das ResoRohr ist drin. (oder ist da bei mir was wies net sein sollt?)?

Das ResoRohr ist aber bei mir draussen, wegen dem stärkeren Ansauggeräusch. Das heisst ja, dass der Motor seine Luft im Motorraum ansaugt. Dabei handelt es sich doch um warme Luft die ausgedehnter ist und somit weniger Sauerstoff enthält, oder?

Jetzt müsste ich ja theoretisch einen Leistungsverlust haben? Gibt es ausser Luftschlitzen (Haube oder Kotflügel) noch eine ander Möglichkeit dem Motor "kalte" Ansaugluft zu geben? Oder ist es egal für die Leistung ob die Luft warm oder kalt ist?
Wäre eine Art Lufteinlass in der Frontschürze mit einem Schlauch (Ich denke da an die Vorrichtung die es fürn Golf III, usw... gibt) eine Altenative oder wegen Platzgründen schon unmöglich?

Ich danke schonmal für die zahlreichen Antworten...

Gruß Daniel

mcflei

ich bin schon eine Weile am überlegen, das ähnlich zu lösen, wie bei den TDI Mototen (zb Passat). da geht, über dem Grill(bei geöffneter Haub gut zusehen) ein Plastikkanal bis zum Luftfilter. Was mir da immer noch Kopfschmerzen bereitet ist, das dann ganz schön viel Dreck (Insekten etc.) direkt reingedrückt werden. Dafür ist mir noch keine Lösung eingefallen. Ich dachte daran, hinterm Grill neben dem Kühler abzugehen. Der Kühler ist ja nicht so breit wie der Grill.

Corradoman

Einfach mal ausprobieren.
Geh gleich mal in die Garage..........

Red Thunder

Bringt nix, habe ich bei meinem alten Kadett auch schon mal ausprobiert. Ist nunmal nur ein Sauger

Flieger

sach daß nich! haben bei nem bekannten ne airbox in den honda s2000 gebaut. die bringt vorallem obenraus was!

AdBot

Mücke

du könntest so eine art leitblech zwischen block und resorohr bauen. den meines wissen ist sicher nicht leistungsteigernd wenn der motor warme luft ansaugt. Das Blech würde die warme luft gar nicht erst zum resorohr kommen lassen. Zusätzlich zu dem blech finde ich schlitze im kotflügel z.b. vom t4 recht sinnvoll.

Patty

Beim S2000 obenraus???
Dem kann doch obenraus so schon nix anderes das Wasser reichen.
Bin den mal gefahren und muß sagen: Der beste 4-Zylinder der Welt und geiler Sound :Spitze:

mat60

@Red_Thunder: Was war den auf dem Kadett für'ne Einspritzanlage drauf?
Oder war's noch ein Vergaser??

Könnte mir schon vorstellen, dass es was bringt.

Ciao Math

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