Uahh...
Am besten sollten die dann gleich noch einen "Wechselrahmen" zu den Motoren entwicklen, zum einfacheren Umbauen 
Scann mal den Text ein bitte.
also aus 1.3 lieter 250 PS rauskitzeln .. gaube nicht daß des möglich ist von der verbrennungsenergie her oder? da gibt's doch sicher ne mathematische formel oder? wo sind die mathematiker?
In der Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring setzt Tuner Hohenester einen Audi TT mit 1.3l Turbo Motor ein. Leistung ~300PS. Grund: Durch die Turbo-Formel der Meisterschaft kann er so in der 2l Klasse starten. Zudem hatte er im letzten Jahr ebenfalls einen Audi A4 mit 1.4l Turbo Motor am Start.
Viele Grüße
Manfred
Die Japaner sind alle auch auf diesen Tripp und das schon vor 11jahren mit so einem Rallye Straßenumbau ich habe nämlich eine alte Playboy Zeitschrifft beim kollegen gefunden von 1992 und da war ein tolles werbeplakat!!! das auto war glaube ich ein nissan oder so mit allrad und über 200PS!!!! gabs aber nur ca. 700 stück von!!!
Also ich denke doch das es möglich ist denn es Fahren auch kleine G40 Polos(halb G60) mit ca. 190 PS durch die gegend!!!
Hut ab!!!!
Eine Art BiTurbo??? Der Vergleich hinkt aber.
hinkt mächtig .. *g* aber er nutzt eben besser das gesamte drehzahlspektrum .. aber die verlustwerte müssten dann auch ziemlich hoch sein ..
Das ist ein völlig anderes Konzept. Die Lader des BiTurbo arbeiten parallel. Einer kann da nicht ohne den anderen. Sie werden üblicherweise durch die Hälfte der zur Verfügung stehenden Zylinder befeuert. Ein Monoturbo nutzt alle zur Verfügung stehenden Zylinder. Ein Kompressor wiederum wird über die Kurbelwelle angetrieben. Eine Kombination aus Kompressor und Turbolader kann daher nie mit einem BiTurbo verglichen werden weil es zwei unabhängig von einander arbeitende Systeme der Ladeluftförderung sind.
So erstaunlich finde ich die PS-Zahlen aber nun wirklich nicht, viel eher fände ich es erstaunlich wenn einer dieser Motoren mehr als 10.000km halten sollte.
Es gab vor 50 Jahren schon Rennwagen die aus 1,5 Litern 600 BHP schöpften (sind zwar etwas weniger als Din-PS, aber trotzdem ne Menge) http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/brm-V16.htm
Ich habe auf einem Motorradtreffen schon eine getunte Kawasaki aus den 70ern gesehen die hatte mit 1000ccm und Turboaufladung auch über 200PS am Hinterrad. Die Rennmaschinen von Kreidler (50ccm Schnapsglas Hubraum) hatten auch schon über 20 PS!!! und sind damit über 200 gelaufen. Von daher finde ich die Leistung nicht wirklich erstaunlich, viel eher erstaunlich wäre eine Laufleistung von mehr mal mindestens 100.00 km
Gruß
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