Hi,
Federn die mehr als 35/40 bringen kannst du erstmal vergessen... gibt zwar auf federn die so "elastisch"(vorapannung) sind, daß du da auch bis 80 oder so tiefkommst, die sind denn allerdings so schwammig im fahrverhalten, daß du dir dann für die 300 dm mehr auch ein komplettfahrwerk holen kannst... ist in der regel wesentlich besser abgestimmt...
Wenn die kohle da ist, und du es etwas extremer magst, hol dir gleich ein gewinde, da kannst du dann dran schrauben bis alles optisch und komfort stimmt... 
mfg Philly
Hallo
Ich würde dir zu einem Gewindefahrwerk raten,
da man bei Federn nie so genau weiß wie tief
man wirklich kommt.60/40 würde ich nicht mit
den Seriendämpfern fahren, weil sonst die Gefahr groß ist ,das du kurz Zeit später neue
Dämpfer brauchst.Wenn du mit einem "Normalen
Fahrwerk" tieferlegen willst, da empfehle ich
dir Koni`s.
tschau
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Corrado 2.0
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Hi, ich bin einer von mindestens 2 Corrado-Fahrern die "nur" Federn drin haben. Und zwar von PowerTech. Die liegen bei 50-60mm tiefer und kosten 260DM. Je nach Motor liegst Du vorne tiefer. Ich mit nem G60 tiefer als ein 2.0 16V:-) Und die sind beide gut hart in der Fahrweise durch die Federn, und von wegen Dämpfer kaputt merk ich noch nix. Mal sehn, für den Anfang sind die auf jedenfall was. und es sieht verdammt geil aus!!!
cu Kalle
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