Hi an alle G fahrer

hi, erstmal herzlich willkommen hier,
in bezug auf den g60 stimme ich dir fast zu, allerdings hab ich letzte woche die erfahrung machen müssen dass auch ein gewarteter g-lader nicht unkaputtbar ist. meiner hat dummerweise einen haltegummi vom luftfilter angesaugt, der verdränger war voll im eimer. aber bei guter pflege halte auch ich einen g-lader für relativ standhaft...

mfg

pe

Hy

Willkommen im Forum. Fahre ebenfalls G60 Corrado /Bj.93. Bisher kann ich nur gutes über den Corrado sagen, hatte auch noch keine Probleme mit dem G, bis auf zu dünnes Öl, das mal die dichtung zum Ölrücklauf verlässt..
Is schon n geiles Auto!!
Alla denn

Gruß Flieger

Ich bin auch noch nach wie vor der MEinung, daß der Lader besser als sein ruf ist. Man muß Ihn eben pflegen und ab und an überholen lassen (aber nicht bei so ner billigichbaudirschrottein Firma).

Fahre zwar leider keinen Corado, dafür aber nen Passat mit G60 und syncro. Im Grunde bin ich mit dem Auto sehr zufrieden und pflege es auch. Sprich warmfahren u.s.w. Leider hat es jetzt schon meinen 2´ten G-Lader erwischt. Ist das einfach nur Pech, oder mach ich da was falsch.

@G-fan
Respekt! 213PS.. nur Chip, 68er, und Laderbearbeitung??
Was hast denn für nen Chip drinne??

Und auch mal Hallo sagt hmmm 213PS nicht schlecht ich hätte ja gerne mal irgendwann 220PS

naja sind ja nur noch 30PS die mir fehlen

Hi

Genau! Am besten selber machen wenn möglich,da kann einen keiner besc...!
Ich hab mir meinen Lader auch selber bearbeitet mit RS2 Einlass und RS 1 Ausslass und na ja das Innenleben halt das übliche!
Nur den Verdränger hab ich gelassen wie er war!

Das Telefonfett hab ich auch rausgemacht! Über dieser klebrige ******* im LLK System :mad: !

Gruss Kochi und ein herzliches Willkommen!

Das Sch***fett hab ich auch nur einmal benutzt, ich hab auch so immer mehr als genug Ladedruck gehabt.

Woran merke ich eigentlich dass ich meinen Lader überholen lassen muss??

Bitte entschuldigt die Frage,aber mit der Technik kenn ich mich leider net so gut aus!

500 bar ? Wow, was nimmst du für eine Kopfdichtung ?

So langsam wird das ja was mit den Ostwürttembergern hier . Von wo genau bei HDH bist Du denn? Thomas ist ja auch noch aus der Gegend, wir können uns ja mal treffen .

Also Ladedruck ist ja nur ein Zeichen ob die Dichtleisten noch i.O. sind.

Generell ist es besser ein regelmäßig kurzes Wartungsintervall zu haben, damit man auf der sicheren Seite ist.

@G-fan
Ich habe mit dem billig nicht die Firma sondern die Schrottteile gemeint die zum Teil verbaut werden.

Das HDH nach AA kommt ist mir durchaus bewußt gelegentlich darf ich nämlich in die Nachbarlandkreise einfahren/einfliegen . Habs nicht arg weit nach HDH wenn ich über Steinheim fahre (schätze so knapp 30km). Mögglingen liegt etwa 10km westlich von Aalen, falls Du es nicht kennst .