Mein Corri rennt wieder - Dank SLS !

    Hi,

    da mein Corrado etwas schlapp war,
    bin ich heute zu SLS nach Hofgeismar gefahren um den Lader überholen zu lassen.

    hab bei meinem 160.000km Original-Lader
    eine Überholung mit RS-Bearbeitung machen lassen,
    sowie ein 70er Laderad und Chip.

    Also ich muß sagen, es hat sich voll gelohnt ! :super:

    Der Corrado zieht jetzt wieder sauber durch und hängt so prima am Gas, daß die dreistündige Heimfahrt
    das reinste Vergnügen war,
    fast so geil wie Sex :rofl:

    Freu mich schon wenn die Einfahrphase rum ist und ich
    dann mal wieder "redlinen" kann :undweg:

    Der Fa. SLS muß ich ein großes Lob aussprechen da sie trotz
    der Urlaubsbesetzung, der ganzen Hektik und des permanent klingelnden Telefons genug Zeit für einen hatten und
    den Lader sogar *außen* wieder schick in Schale gebracht haben !!
    so sieht das jetzt aus :
    SLS Lader

    so, wollte nur mal sagen ,daß das Fahren jetzt wieder Spaß macht !! :schrei:

    Grüße
    Dirk

    Zieht er denn jetzt wieder einwandfrei durch?
    Hätt ich net gedacht, daß es nur am Lader liegt. Aber hast ja auch noch andere Kleinigkeiten überarbeitet .
    Hast Du eigentlich vorher mal den Druck vom Lader gemessen?
    Gut daß Deine Freundin hier net reinschaut, das mit dem Sex nehmen sie übel :teufel:

    Na da gratuliere ich Dir ja!
    Obwohl das mit dem Druck ja ein bissel komisch ist!
    Vor der Überholung mehr Druck als danach!?
    Da hatte deine MFA früher wohl Probleme, was?
    Wie haben die denn den Lader von aussen wieder so auf Vordermann gebracht!?
    Gesandstrahlt oder was?
    Dir jedenfalls viel Glück und nochmehr Druck für die nächste Zeit mit deinem Lader!

    Uih, schick sieht der aus war wohl ein Sonderservice :confused:
    Die guten Erfahrungen kann ich bestätigen, aber meine beiden Lader die ich hingeschickt habe kamen so dreckig zurück das ich mir nicht sicher war ob das Paket überhaupt einer aufgemacht hat :keinplan:

    89er Corrado G60
    91er Golf G60 Edition one 241PS, 300Nm, 72er LR
    83er Pirelli GTI heliosblau

    Den Lader haben sie lackiert, ob sie ihn vorher gestrahlt haben
    weiß ich net, da ich nicht dabeigeblieben bin.

    Auf jeden Fall sieht er klasse aus und ich fands
    ne prima Aktion von SLS !

    Was den Ladedruck angeht :
    Ich glaub ja nicht ,daß meine MFA auf der Hinfahrt gesponnen hat und auf der Rückfahrt dann nicht mehr.
    Ich bin die ganzen 350 km auf dem Hinweg im Servicemode gefahren, und mehr als "240" in der MFA-Anzeige waren ab 5.500 U/min immer zu erreichen.
    Jetzt werden sich manche fragen :
    "warum läßt der seinen Lader denn dann überhaupt überholen ??"

    Naja, ich hab den Corrado vor kurzem erst gekauft und der Vorbesitzer
    konnte mir keine Angaben machen, ob jemals schon ein Lader-Check gemacht wurde.
    Und da ich Öl in den Laderstutzen hatte ( siehe hier :
    zuviel Öl ?
    wurde mir geraten, das Teil vorsichtshalber überholen zu lassen.

    Wie sind Eure Erfahrungswerte, ist ein Ladedruck mit
    serienmäßigem Lader und Laderrad vom etwa 1000mBar realistisch ? :keinplan:

    Wie genau ist die Druckanzeige der MFA ? :confused:

    Da ich den frisch überholten Lader nun noch nicht so dreschen will kann ich nicht sagen, ob er an die "240" rankommt, oder sogar drüber.

    Sicher ist nur, daß die Karre *wesentlich * mehr Schub hat als vorher und DAS zählt !! :grinning_squinting_face:

    Grüße
    Dirk

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    Eigentlich hast du mit einem org. Laderrad nur 0,7 bar :deal:
    Du hast doch ein "80er" :confused:

    SLS fettet die Lader auch immer , das bringt ein detlich besseres Ansprechverhalten, hält aber nicht ewig :face_with_rolling_eyes:

    89er Corrado G60
    91er Golf G60 Edition one 241PS, 300Nm, 72er LR
    83er Pirelli GTI heliosblau

    > Eigentlich hast du mit einem org. Laderrad nur 0,7 bar

    ja, so was hab ich auch in Erinnerung.
    Also geht meine MFA wohl nicht richtig ?? :frowning_face:
    Glaube ja kaum daß in meinem Corri ein "Wunderlader" steckt, der bei 160.000km noch
    mehr bringt als andere im Neuzustand :confused:

    > Du hast doch ein "80er"

    Ich *hatte* bis gestern ein 80er, jo das ist richtig ! :)

    > SLS fettet die Lader auch immer , das bringt ein detlich
    > besseres Ansprechverhalten, hält aber nicht ewig

    jo, davon kommt wohl die badische Redensart "FETT NEI !!" :szahn:

    Grüße
    Dirk

    Also SLS hat bei mir auch den Lader von innen und außen gesäubert - sah nachher fast aus wie neu.

    Haben die deinen Lader eigentlich dann noch lackiert - welche Farbe ist den das?

    Aber eines kommt mir beim nächsten Lader nicht mehr rein und das ist das Fett! Das versaut doch den ganzen Lader.

     [ 28 August 2002, 14:01: Beitrag bearbeitet von: skizzy ]

    Corrado - und du bist frei
    Jetzt mit GMLDA

    Ich muss zugeben, daß ich am Anfang auch entsetzt war:
    Der Schlauch vom Laderabgang und der LLK am Eingang waren am Anfang ganz schön "verfettet".

    Das dadurch der Luftspalt kleiner und der Wirkungsgrad besser wird, ist wohl ausser Frage. :sabber:

    In der Motorenbibel " Turbo-und Kompressormotoren" steht sogar drin, daß das Fett tatsächlich von VW mit-entwickelt wurde :eek: aber nicht mehr in die Serie eingeflossen ist weil da schon auf Wunsch von Piech der VR6 Prorität hatte. :mad:

    Ich würds wieder nehmen, wenn auch etwas weniger.. :peinlich:

    89er Corrado G60
    91er Golf G60 Edition one 241PS, 300Nm, 72er LR
    83er Pirelli GTI heliosblau

    *g* Jo bei SLS war ich auch die Rückfahrt war ein Qual wie gern hätte ich mal so richtig auf die Tube gedrückt *G*

    Ach haben die den jetzt schon wider neue Stühle *G* hab da ja einen kaputt gemacht

    89er Corrado G60
    Blue Pearl Effect
    70er Laderad und Chip

    165.000 erster lader

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    ist schon gute arbeit dort..

    Ich wünsch dir mal viel Spass, bzw. ein hoffentlich baldiges Ende der einfahrphase..
    bei mir hat er nach der einfahrzeit komischerweise mehr gedrückt, als ganz am anfang..

    grüße
    flieger

    Man sehen die Lader geil aus!! :super::auge: Machen die das immer, wenn man eine RS Bearbeitung vornehmen lässt oder muss man sich das extra " wünschen " ? :roll:

    @ KA-TI 53:

    Hast du das alles auf einmal vor Ort gemacht bekommen? habe nämlich mal vor, meinen Lader aus RS bearbeiten zu lassen, möchte ihn aber eigentlich nciht einschicken....

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