Habt ihr eigentlich gewusst das ab den Modelljahr 1991 ein Gitter im Bypassrohr drinnen ist - gleich hinter der Bybassklappe. :eek:
Ist mir vorgestern aufgefallen da ich ja zur Zeit beim WaPu Wechsel bin - fragt mich aber jetzt nicht wie ich von der WaPu zum Bypass komme! 
Das wäre neu, daß VW da serienmäßig was beim 
vorgesehen hat. Eine Ausnahme gibt es aber: den Polo G40!
ah jetzt, ja
Hi!
Stimmt,die haben das Bypassrohr überarbeitet,deshalb habe ich mein altes Bypassroh ohne Schutzgitter ausgebaut un mir das neue Bypassrohr mit Schutzgitter bei VW geholt.
MFG
Michael Arndt
Hoi....dass mit dem Gitter ist schon ne feine Sache...so von wegen Unfall und Scherben etc...nur bringt es wenn dir der Lader platzt IM Beipass eher nicht so viel, da die Fetzen unter Umständen in den Motor kommen. Für einen Unfall ists gut dass nix IN den Lader kommt. Also wenn dann würde ich beides drinhaben wollen, so haste a bissl mehr Sicherheit falls mal was passieren sollte....
bis dann
Hat jemand bilder von einem zusätzlich verbauten Gitter?
Hallo!
Hier kann man das Gitter, was ich verbaut habe ein wenig sehen.
Ist aus dem Baumarkt. Keinen Schimmer wofür es normalerweise verwendet wird?
Gruß
Björn
Howdy,
das ist Fliegengitter z.B. für Terrassentüren o.ä.
Gibts aus Alu oder Nylongewebe. Prima Sache, habe ich mir zusätzlich vor den Luftfilterkasten gesetzt - seit dem habe da immer alles mögliche an Viehzeugs drin, was sonst im Luftfilter gelandet wäre 
Björn
Hast Du durch das Gitter kein Leistungsverlust?
Da könnte ja Luft rauszischen??
Aus Alu!
Ich hab Angst, dass das Nylon-Gitter reißen könnte und mit angesaugt wird.
@ G60Selo
Hab keinen Leistungsverlust.
Das Gitter ist fast 2Jahre drin und ich hatte noch nie Probleme damit.
Überlegung wers natürlich wert 
grade Kunstoff war meine Wahl, denn wenn er das je ansaugt,
isses ja nur Plaste. Das schmilzt dann einfach weg.
Während Alu ja doch "durchgenudelt" wird.
Nachteil ist halt wie Du sagst: Mangelnde Reissfestigkeit bei Ladertot.
Wobei man sagen muß: Hab´s noch nie ausprobiert.....
Jürgen
Hallo.
Also meine verbauten Gitter sind aus Alu.
Denke nicht dass die reissen sollten, ist ja ein relativ stabiles Gewebe.
Das hält auch sicherlich Laderteile ab.
Man muss es halt gut befestigen.
Ich habs montiert wo der Schlauch und das Plastikrohr nach LLK zusammenkommen, habe es überstehen lassen und mit der Schelle dann mitfixiert.
Da rutscht nix. Ahja, bevor ichs mit der Schelle befestigt habe, habe ich aussenrum(also da wos überlappt und dann umgebogen wird) dick Isoband rumgemacht um die Form zu bekommen und gleichzeiteg den Schlauch zu schonen sowie eventuelle undichtigkeiten zu verhindern.
Kann nur sagen: es hält SUER und auch Leistungstechnisch ist kein Nachteil entstanden.
und selbst wenn es 1 - 3 PS kosten sollte....die Sicherheit geht vor!!! (macht aber keinen Lesitungsverlust, da bin ich mir fast sicher!)
Bis denne
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