SERVO PUMPE wechseln???

Hi!
Hatte vor nem Monat nen Riss im Servoschlauch, hab den Schlauch jetzt ausgetauscht und nach Anleitung ordnungsgemäß wieder befüllt.

Nach dem starten hat sie Geräusche gemacht, die aber dann nach ein paar Minuten weniger wurden. Dann hat die Pumpe nur noch leicht gesummt.

Aber als ich diese Woche den Corri startete hat sie sich fürchterlich angehört. Als ob jemand mit ner Kettensäge Holz sägt-besonders unter Belastung (Im Stand beim einlenken)
Es ist schon richtig extrem laut.
Auch in Kurvenfahrten merk' ich das die Servo ab und zu ausfällt.

Der Füllstand is OK.
Hatte auch damals neues original VW Servo Öl aufgefüllt.

Hab mir jetzt ne gebrauchte Pumpe ersteigert und
>>jetzt will ich eigentlich wissen wie man die am dümmsten wechselt(->hab nen Corri mit Klima)<<

Oder ist das nicht nötig?
Vielleicht kann mir auch jemand sagen woran das liegen könnte das die Pumpe so schnell kaputt gegangen ist.

Brauche dringend HILFE!

Das mit dem Lenken hab ich gemacht.

Hört sich auch so an als ob da Luft im System ist.
Wie bekomm ich die raus?
Das mit dem hin und herlenken bewirkt nicht viel...
Und an dem Riemen hab ich nichts geändert.

Das hört sich so an als ob man die Lenkung voll einlenkt (dann macht das so ein summendes Geräusch)
nur das dieses Geräusch schon im Stand, ohne das ich lenke schon fast 3 mal Lauter ist.
Hab auch an die Pumpe mal drangehört.
Und wenn ich lenke dann ist das nicht mehr auszuhalten.
Quitschen tut das eigentlich nicht, oder ich hörs nicht weil das andere Geräusch zu laut ist.
Hört sich so kratzig an.
Ich weiß nicht mehr wie ich das beschreiben soll-ich hoffe ihr könnt euch darunter was vorstellen

Jo, danke.
Habt ihr vielleicht noch ein paar sehr wichtige Hinweise, bei der Inbetriebnahme der Austauschpumpe?
Muss man da was besonderes Beachten?
Und sollte man den Riemen gleich mit wechseln?