Kopfdichtung???

Kompression testen....
Wenn schlecht drückt der Kompressionsdruck ins Kühlsystem....
merkst du aber auch beim aufdrehen vom Behälter, zischt ungewöhlich stark....auch wenn der Motor noch kalt bis lauwarm iss....

Wenn Kompression gut...kann auch noch sein das du ein undichtes Kühlsystem in sich hast. (Druckprüfung über den Behälter machen(lassen))
Um undichte stelle zu finden(evtl ist auch nur der Schraubverschluß selber hin der hat auch so ein ganz kleines Ventil drin....)

Hoffe es hilft dir ein bisschen weiter....

Hatte auch wasser unter dem auto, bei mir wars die Wasserpumpe (genau zu Reifnitz, erster Tag :mad: ) Jetzt wieder trocken!

[ 13 Februar 2003, 11:02: Beitrag bearbeitet von: pavwg60 ]

Hi,
das klingt schon wie Kopfdichtung.
Bei meinem Golf ging es auch so los....

Ich würde Dir aber raten, das Kühlwasser mit einer chem. Reaktionsflüssigkeit untersuchen zu lassen. Gute Werkstätten können das machen.
Dann hast du (fast) Sicherheit.

Also wenn die Zylinderkopfdichtung platt wäre, dann qualmt meist der Auspuff weiß(Wasserdampf).
Bei meinen Winterauto(Polo 2)ist die Tage auch die Kopfdichtung flöten gegangen.Das war ne mobile Nebelmaschine.

Der chemische Test ist mal gar net aufwändig. Wird eine Wasserprobe in ein Röhrchen gefüllt und dann die Verfärbung begutachtet. So oder so ähnlich, weiß ich nicht mehr genau.

Kann ja auch sein, daß die Dichtung vom Deckel schon hinne ist?!
Und wenn dann noch das Thermostat nicht richtig funktioniert, dann drückt sich das Wasser aus dem Deckel.
Muß ja nicht immer die Zylinderkopfdichtung platt sein aber wenn's so wäre, dann müßte doch zumindestens Öl im Wasser,Zündkerzen nass oder das Öl grau sein.

Ja gut, dann bin ich mit meinem Wissen auch am Ende.
PS: Habe gesehen, das du aus NRW kommst.
Habe noch ein paar Scirocco Teile zu Hause rumfliegen.
Wie z.B. Scheinwerfer,Blinker,Rundumverspoilerung und
Seriennockenwelle.
Von mir aus kannst du die Sachen um sonst haben, mußt sie nur
abholen. Wollte sie die Tage eh wegschmeißen.

Hi,
also mit dem Chem. Test läuft das folgendermassen ab:
Im Kühlwasser ist ja normalerweise kein CO 2 enthalten.
Wenn die Kopfdichtung kaputt ist oder der Motorblock einen Riss hat, gelangen die Abgase des Motors in den Kühlwasserkreislauf. Die Abgase enthalten sehr viel CO 2. Das löst sich dann im Kühlwasser. Bei dem Chem. Test wird eigentlich nur das Kühlwasser auf CO 2 untersucht.

Das übliche "ÖL im Wasser, Wasser im Öl, weisser Qualm aus dem Auspuff.... " ist nach meiner Meinung nicht geeignet, um eine Kopfdichtung zu beurteilen.
Solche Probleme treten erst auf, wenn die Kopfdichtung völlig im A. ist.
Hier geht es ja darum, dass schon im Anfangsstadium zu erkennen.

Und den Kühlwasserdeckel natürlich als erstes als mögliche Fehlerquelle ausschliessen. Das Problem hatte ich auch schon.
Ich hab blos nicht daran gedacht.

GTBB
Wie gesagt, kannste alles haben.
Das müßen,glaube ich, die komplette Plastikrundumverspoilerung sein, Scheinwerfer+Blinker,Nockenwelle,Stoßstange und Kleinkram.Wenn Du es genauer wissen möchtest, in welchen Zustand und genaue Anzahl, dann kann ich dir morgen mehr sagen.Ich habe die Teile auch in meinen damaligen Scirocco reinbekommen.
Hätten wir uns 1/2 Jahr eher kennergelernt, hättest du noch elektr. Höhenverstellbare Scheinwerfer und Zentralverriegelung haben können.

GTBB:
Nochmal kurz zur chemischen Testmethode:
SteffenG hat im Prinzip alles gesagt, was noch fehlte ist der Hinweis das man nur die LUFT aus dem Ausgleichsbehälter untersucht und nicht die Kühlflüssigkeit selber.
Man muß den Kühlerverschlussdeckel öffenen und setzt dann sofort das Testgerät auf die Öffnung. Dasd Gerät besteht aus einem Glaszylinder mit 2 Stufen in denen die blaue Reaktionsflüssigkeit sitzt.
Oben am Ende ist ein Sauggummiball mit den wird die Luft durch den Glaszylinder und fein verteilt nacheinander durch beide Testflüssigkeiten gezogen:
Wird die Flüssigkeit grün/gelb ist CO (Abgas) im Kühlwasser , bleibt sie blau ist alles i.O..

Die gibt es von Hazet, hab ich auch zuhause das Ganze, wenn du also im Köln niemanden findest.... Bonn ist ja auch nicht weit