Gestern VR6 gekauft?!?!

Hi,
ab 4000 sollte es eigentlich erst richtig losgehen,
ist jedenfalls bei meinem so.
Der K&N macht eine Menge Krach, aber an Leistung bringt er nicht besonders viel.

Als erstes ist eine Fehlerspeicherauslese bei VW sinnvoll.

Hi,

Glückwunsch zum VR6, also bei mir is eher umgekehrt, der geht erst bei höheren Drehzahlen (so ab 4.000) so richtig ab.

K&N Filter hab ich drin aber ob der was bringt glaub ich eher weniger. Hab jedenfalls noch nix an Leistungszuwachs gemerkt.
Vielleicht in Verbindung mit anderen Tuningmassnahmen.

hi,

dreh mal deine kerzen raus und schau sie genau an!
lass ma checken ob er evtl. nicht zu mager läuft...das siehste ja auch an den kerzen.
also normalerweise sollte der ab ca. 4000 u/min erst richtig abgehn........

cu

reiner

Also erstmal Glückwunsch zum VR !
Ich schließe mich meinen "Vorschreibern" an.
Meiner fängt auch erst ab 4000u/min richtig Ballett zu tanzen.
Das ist auch normal. Was hast vorher gefahren ?
Musste mich auch erst nach meinem alten CRX auf den Durchzugsmoment eines VR gewöhnen ;-).
Würde jetzt nicht mehr tauschen wollen.

Überprüfen würde ich:
-ebenfalls erst mal die Kerzen
-Luftmengenmesser

in jedem Fall bei VW Steuergerät auslesen lassen.

Motorpflege:
IMMER Öl kontrollieren. Mit der Wahl eines falschen Öl´s oder keiner regelmäßigen Überprüfung/ Überwachung des Ölstandes kannst Du beim VR schon viel kaputt machen.
Sonst ist er relativ pflegeleicht und treu.

Also eigentlich zieht meiner bei jeder Drehzahl gut durch. Allerdings im oberen Bereich etwas besser.

Schenk doch Deinem Wagem zum Einstand ne kleine Inspektion. Wer weiß, wo der Vorbesitzer überall seine Finger drin/dran hatte.....

Wo kommt das Schleifen denn her ?