hi,
nach wiederholtem g-lader schaden möchte ich mir jetzt vdo oder racimex instrumente für ladedruck und öldruck einbauen.
kann mir jemand ne idiotensichere einbauanleitung posten?
sprich wo und wie anschliessen, wo und wie durchgang vom motorraum zum cockpit herstellen etc... die blende für die mittelkonsole hab ich schon, ne genaue teileliste für den rest wäre auch nicht schlecht.... 
danke schonmal im voraus,
mfg
pe
Du brauchst zur Ladedruckanzeige noch einen Schlauch und einen Abzweiger. Damit gehst du an die Ansaugbrücke und zwar an den Schlauch der an der linken Seite vorne (wenn du vor dem Motorraum stehst gesehen)rauskommt.
Den zweigst du ab und verbindest ihn mit der Ladedruckanzeige. Fertig.
Für den Öldruck brauchst du einen Geber den du auf der rechten Seite des Zylinderkopfes einschraubst. Da ist ein Geber drin den du vorher rausdrehen mußt.
Der Geber hat zwei Anschlüße, der eine wird mit de Kabel des alten Gebers verbunden, ein neues Kabel mußt du zur Öldruckanzeige ziehen.
Auch fertig.
Wo du damit in den Innenraum gehst mußt du mal kucken, aber da gehen ja genug Kabelbäume rein, nimm einfach einen davon.
Das ist fummelig, aber es geht. Eventuell einen Draht von innen durchschieben, mit dem Kabel zusammenknoten und wieder nach innen ziehen.
</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Original erstellt von Steag:
Du brauchst zur Ladedruckanzeige noch einen Schlauch und einen Abzweiger. Damit gehst du an die Ansaugbrücke und zwar an den Schlauch der an der linken Seite vorne (wenn du vor dem Motorraum stehst gesehen)rauskommt.
Den zweigst du ab und verbindest ihn mit der Ladedruckanzeige. Fertig.
</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">was für nen schlauch nehm ich da? denke mal diesen aquarium schlauch, welcher durchmesser? muss der ne bestimmte länge haben?
</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Original erstellt von Steag:
Für den Öldruck brauchst du einen Geber den du auf der rechten Seite des Zylinderkopfes einschraubst. Da ist ein Geber drin den du vorher rausdrehen mußt.
Der Geber hat zwei Anschlüße, der eine wird mit de Kabel des alten Gebers verbunden, ein neues Kabel mußt du zur Öldruckanzeige ziehen.
Auch fertig.
</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">ist der geber bei der anzeige dabei, nee, oder? teilenummer vw?
danke schonmal,
mfg
pe
Zum Beispiel Auqarienschlauch. Länge ist egal, so lang wie er eben sein muß.
Geber ist natürlich nicht dabei, der kostet 55-60 €im Zubrhörladen.
Hat bestimmt mal jemand geschrieben 
aber das bezieht sich auf den Unterdruckschlauch fürs Steuergerät...
alles klar, super, danke! 
mfg
pe
Danilo: sag mal, bist du incognito im forum? ich seh alle 5 minuten ne antwort von dir, aber in der anwesend-liste auf der startseite biste nie zu sehen...
Frag mal BuzzT könnte damit zu tun haben das mein DSL alle paar Minuten abschmiert...
ich wär froh wenn ich hier aufm kuhdorf dsl bekommen könnte... 
mfg
pe
[ 07 Januar 2003, 23:13: Beitrag bearbeitet von: Pe ]
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
