Kein Zündfunke ??

hi du
hatte genau das selbe proble,
in meinenn 1992 corrado bei mir war es der
der zündschlos dar war ein contakt zum teufel
der fürt die zünd anlage da der anlaser auf ein kontakt geht drehte er durch habe den fehler auch erst nicht gefunden stand dan 2 wochen bis ich mal auf die ide gekommen bin kanst kucken ob das so bei dir auch ist und würde mich freuen wen du es hir rein schreibst ob das das selbe problem ist intresirt mich

könte aber auch der hal geber sein
aber würde erst den den zündschlos prüfen
da ein hal geber schweine teuer ist kuck bitte mal ob vor der zündschpule schtrom an kommt wen keins an kommt ist es das zünd schloss und wen ankommt ist es der hal geber
must aber zum prüfen motor durchdreneh lasen da der strom dan abfelt wen es der zünd schlos ist
sonst wird es teuer wen es der hal geber ist

Ich glaub der Hallgeber kostet rund 65 €.
Jedenfalls hab ich früher irgendwann mal 130 DM oder so bezahlt.

oder kanst es mir schreiben da es mich echt intresirt ob es das gleiche war
thomas-leibig@web.de

Wenn Öl im Verteiler war als Erste-Hilfe-Maßnahme gut mit Bremsenreiniger ausspülen und möglichst bald abdichten . So wie Du es schreibst, ist die Dichtung an der Welle hinüber (altbekanntes 16V-Leiden). Achtung: Kein All-in-one-Kontaktspray reinsprühen, wenn überhaupt, dann nur ganz wenig Elektronik-Spray.

allso wen der hal geber ist leider nicht nicht so bilig wie er da oben schreibt weil ich habe in gewchselt befor ich auf den zündschlos gekommen bin und der hat halgeber aleine hat (mit prozenten von meinen bruder) 120E gekostet und den gibt es nur im austausch allso must dan den alten bringen

Hallo,

Also den Hallgeber kann man ausschließen wenn man den Stecker vom Hallgeber abzieht, und Klemme 0 (Signalleitung) vom Stecker auf - (Masse) kurz antaktet. Wenn ein Funke kommt hast Du festgestellt das der Hallgeber i.O. ist. Achte halt auf die Stellung vom Zündverteiler damit Du weisst an welcher Zündkerze Du schauen sollst. Und nicht vergessen, die Zünkerze mit Masse zu verbinden.

Gruss Hell

Ich hatte bei mir mal das gleiche Problem, das ich kein Zündfuncken hatte.
Bei mir war es das Stromversorgungsrelais für das Steuergerät.
Habe zwar ein VR6, denke aber das ein 16V so ein Relais auch hat.
Würde das mal am Steuergerät messen, ob da Strom ankommt. Oder einfach das Relais austauschen.

Bin mir wirklich nicht sicher aber soweit ich mich erinnern kann ist es das grüne Kabel, steht aber normalerweise auf dem Stecker 0 drauf, das Massekabel sollte braun sein.
Um zunächst mal sicherzugehen kannst Du vor all dem die Spannungsversorgung zum Hallgeber prüfen, das wäre dann + und - am Stecker, somit sind dann die Zuleitungen und das SG gleichzeitig geprüft.

Kwyjibo
Was fürn Relais????

Bitte ist doch kein Problem, das freut mich aber das es geklappt hat.
Auf was man beim Hallgeber tauschen achten muss kann ich Dir leider nicht sagen, da bei mir nie ein Hallgeber getauscht werden musste.

Gruss Helldriver

Hi du mußt nur aufpassen, wenn du den Zündverteiler zerlegst mußt du an der Eingangswelle einen Passstift austreiben, dabei kann es passieren das du die Eingangswelle krumm haust weil der Passstift verdammt fest sitzt, also gut was unter legen.

Der Hallgeber hat mich mal 90 DM gekostet, kein Austauschteil, war beim Boschdienst.

Gruß Oxmox

@borrado

Na dann lies doch mal oben, kann sein das bei Dir auch der Hallgeber nicht mehr funkt.... Kannst alles genauso prüfen wie oben beschrieben...

Gruss Helldriver