Hi, ich hatte das Problem.
Habe die Buchsen vor einiger Zeit gewechselt. Das ist aber für Hobbybastler fast unmöglich.
Die Symtome:
leichtes Poltern/Knallen hinten bei Strassenunebenheiten, wie Gullydeckel usw., schwimmen bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven.
Prüfen:Auf einer Hebebühne oder Grube, mit einem Montierhebel versuchen, am Lagerbock die Achse seitlich zu verdrücken. Also nach links und rechts drücken. Etwas lässt die Achse sich schon bewegen (normal), aber wenn es so 2 cm. sind, sind die Lager tot.
[ 07 Dezember 2002, 21:17: Beitrag bearbeitet von: Steffen G ]
Ich glaub die Buchsen sind bei jedem dritten Corrado hinüber.
Ich hab jetzt welche von Powerflex drin. Astrein! 
http://www.powerflex.co.uk
Oder zum Beispiel bei http://www.mch-motorsport.com
Powerflex ist wirklich 1A! Ich habe jetzt nur vorne alles eingebaut (das kann man ja leicht selber machen, hinten ist, wie gesagt eine andere Geschichte, das werde ich im frühjahr von einer Werkstatt machen lassen) und er lässt sich jetzt viel präziser lenken... 
Aber teuer. Ich hab für alle Lager die es vom Powerflex für den G60 so gibt über 400 € bezahlt. 
Hab auch die Powerflex drin. Alles wunderbar mit denen.
@ Steag :
Ist dir auch aufgefallen das er etwas lauter wird mit den Teilen. Nur minimal, aber ich hab den innenraum lehr und ich hab da Gefühl als ob er lauter ist...
Hab Sie von S-Tec. Gleicher Preis !! Sauteuer die Teile !
Hehe, das verlangen Die bei uns auch so ungefähr, ich habe aber 20% Rabatt bekommen 
Mechanix: Ist mir nicht aufgefallen, aber bin seitdem auch kaum gefahren. Ich achte im Frühling mal drauf.
Meine Lager waren auch schon gerissen, VW hat bei mir diese Teile gewechselt. 1A! fährt sich wieder Top.
Und was kostet es bei VW inklusive Material ???
MFG JOHN
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