Wer hat Ahnung??? Wenn mein Wagen (VR6) kalt ist, dann ruckelt er beim fahren. Erst nach 1 bis 2 km fängt er sich wieder und das nur beim hochtourig fahren. Habe schon den Drehzahlfühler, den Luftmassenmesser (inkl. Stecker), Lambdasonde getauscht. Leider ohne erfolg. Auch im warmen Zustand gibt es gelegentlich bei Gasgeben kleine Aussetzer. Was kann das sein. Habe zudem schon mehrmals den Motor auslesen lassen. Fehler gab es nur bei der Drehzahl! Deshalb auch der Austausch des Gebers.
Ruckelt beim Fahren!
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weiss zwar nicht so bescheit aber könnten das vieleicht die motorloager sein??
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Habe ähnliche Probleme, ich bekomme am Freitag den Hallgeber getauscht.
Mal sehen ob es daran liegt. -
Hi,
der Hall-Geber sitzt im Zündverteiler und bestimmt den Zündzeitpunkt.
Ciao
Sebastian -
Corrado-Benz: berichte mal bitte ueber Erfolg/Misserfolg. Wuerde mich brennend interessieren.
Gruß,
Jens -
Hallo,
ich hab auch die Probleme gehabt und habe mir ein Wolf gesucht!(2,5 Monate)Bis ich herausgefunden habe das das Versorgungsrelais vom Motorsteuergerät defekt war!!So ein kleines ******teil!
Jetzt läuft er wieder richtig gut!Hoffe das ich euch helfen konnte!! 
Gruß Tom
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Und wenns das nicht war:
das Ruckeln beim kalten Motor könnte das Überdruckventil der Ölpumpe sein (schließt nicht).Die Aussetzer bei warmem Motor hören sich verdächtig nach defekten Zündkabeln an (hast Du die Aussetzer besonders beim Beschleunigen aus sehr tiefen Drehzahlen?).
Beides altbekannte VR6-Krankheiten...
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Hab auch in einem Beitrag geschrieben, daß ich das Problem (ähnlich) habe
Bei mir läuft aber bei kaltem Motor alles Bestens bis super und sobald er warm ist und ich trete das Gas durch zuckt er so blöd
Hatte das am Anfang mal, als ich ohne Endtopf rumgefahren bin (abgefallen), da fehlte der Druck und er zuckte dann fast genauso
Kann mir aber nicht vorstellen, daß es jetzt damit zu tun hat; habe vor 2 Wochen neue Zündkerzen rein und vor einer Woche nen Ölwechsel gemacht und seitdem hab ich das erst... -
Seitdem Du neue Zündkerzen reingemacht hast......dann tippe ich erst Recht auf die Zündkabel!
Das ist doch eh so ne Fummelei, bis die ab sind, und da könnte es schon sein, dass ein paar gebrochen sind.....auf Verdacht tauschen ist nur leider nicht ganz billig... -
Wie gesagt, das war bei mir auch!Zwischen 2000-4000 U/min hat er richtig geruckelt!Bei mir war es das Relais!(vom Motorsteuergerät)Aber das hast du ja schon erneuert!Grübel
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