Hi,
also grundsätzlich ist es so, dass auch ganz wenig Öl riesige Flecken macht. Am Ölmesstab muss man da nicht unbedingt was feststellen.
Dann gibt es noch 3 Möglichkeiten, Motorenöl, Getriebeöl und Servolenkungsöl.
Die letzten 2 Sorten sind immer ganz sauber, Motorenöl ist immer irgendwie sehr dunkel. Das Getriebeöl riecht komisch, Servoöl ist meist rot.
Jetzt kannst Du erstmal ungefähr eingrenzen, woher das kommt.
Dann noch die Ölquelle suchen, Motor eine halbe Sunde laufen lassen und suchen....
ev. vorher eine Mötorraumwäsche.
Grüsse, Steffen!
Alles unten saubermachen und eine große pappe drunterlegen. Dann siehst du ja wo es herkommt.
Hi!
Mein Auto war auch eine zeitlang am Lecken....
Bei mir war es die Ölwannendichtung!
Der wechsel war relativ einfach!
-Öl komplett ablassen.
-Ölwanne losschrauen & abnehmen
-neue Dichtung drauf (aufpassen das die richtig sitzt)
-Ölwanne wieder drauf und festschrauben
-Öl reinfüllen. Ich nehme Catrol GTX 10W40 !!!
Geht wunderbar...
MFG
SeriousSam
Hi, da gibt es manchmal ganz komische Sachen:
Hier das extremste, was ich erlebt habe:
Der 5er BMW von meinem Kumpel hatte auch extrem Mötorenöl verloren. Der ganze Motorraum war eingesaut, und hat überall getropft. Normalerweise läuft das Öl von oben nach unten am Motor herunter und verteilt sich dann durch den Fahrtwind im Motorraum. Also hab ich erstmal die üblichen Sachen nachgesehen, aber nichts gefunden. Dann den Motor eine Stunde lang laufen gelassen, um die Ölquelle zu finden. Irgendwann habe ich mehr zufällig gesehen, dass das Öl aus einem Kabelkanal des Motorkabelsatzes herausgetropft ist!!!
Dann den Kabelkanal aufgeclipst, und irgendwo aus dem Kabelsatz kam das Öl raus. 
Hmmm ..., also den Kabelsatz aufgeschnitten und nachgesehen:
Da ist also bei BMW das Kabel vom Öldruckschalter nochmal mit einem Isolierschlauch umgeben. Der Öldruckschalter war kaputt (undicht), das Öl ist dann zwischen Kabel und Isolierschlauch bis in den Kabelbaum gelaufen und dort dann irgendwo rausgetropft.
Es gibt also die unmöglichsten Sachen, an die niemand denkt, man muss es nur finden.
Viel Spass beim Suchen,
Grüsse, Steffen!
schonmal Antriebswellenmanschetten überprüft......
Hi!
Also unter meinem G60 waren auch ab und zu mal kleine Öltropfen und immer nur dann wenn ich ihn etwas zügiger gefahren bin. Als ich dann mal bischen nachgesehen hatte viel mir auf Anhieb überhaupt keine Leckstelle auf. Zumindest nicht wo man Ölaustritt vermuten würde. Habe aber dann doch vestgestellt das die "Blackbox" nach dem G-Lader(Druckseite) nicht richtig dicht war. Das sich da im inneren der "Blackbox) immer etwas Öl befindet ist ja nichts ungewöhnliches. Auch wenn der Lader neu überholt wurde. Bei mir hatte die Dichtung nämlich einen kleinen Treffer weil sie irgendwann mal eingeklemmt worden war. Ausserdem ist da natürlich ein Druckverlusst vorhanden.
Mfg Jürgen
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