Pfeifen des Laders

Hi und herzlich willkommen

such mal im Forum nach den Stichworten: G-Lader Überholung, Resonanzrohr, K&N 57i Kit und RS Kit. Da wirst Du ne Menge Infos finden und evtl. eine für Dich passende Lösung. Wenn Du dann konkret nochmal etwas wissen möchtest kannst Du ja hier posten.
Wieviel Druck baut Dein Lader denn auf? --> MFA Trick

Ciao
Sebastian

Es kann sein das er nicht pfeift wenn viel Öl im Ladeluftsystem bzw. im Lader ist.
Einfach mal einen Schlauch abmachen und reinschauen.

Hallöchen!
Ich hoffe doch du hast den Lader vorher überholen lassen bevor du das Laderrad raufgemacht hasz,oder!? Wieviel Druck haste denn?
Also mit nem 70 iger Laderrad müßteste schon so deine 0,9 bis 0,95 Bar haben und dann müßte der Lader auf jedenfall pfeifen!Vor allem bei nem offenem Filter!
Wieviel hat denn der Lader runter?
Oder fragen wa mal anders,wann erwarteste denn das sogenannte Pfeifen?

Bis denne...

Moin und Hallo Leute,

bei mir ist es schon eine Zeit lang her, vonwegen G60.
Also meiner hat im Original Zustand nie gepfiffen. Und auch mit nem 68Laderad, war da nix mit Pfeiffen. Das Pfeiffen stellte sich bei mir erst ein, als ein Chip und ein Rückschlagventil +K&N verbaut wurde. Meines Wissens pfeifft er nur, wenn das besagte Rückschlagventil drin ist und man vom Gas geht.

Kann mich aber auch irren!

Mfg Jack

Achja Chip ist dann auf jedenfall pflicht weil man mit dem Serienchip ne Ladedruckbegrenzung drin hat(ich glaube so bei 0.7 Bar)!
Im Serienzustand hatte mein Lader auch schon gepfiffen gehabt,nur man bekommt es vielleicht nicht so ganz mit wenn der Wagen zu laut ist!
Man hört es aber auch nur ganz gut wenn man wie schon geschrieben nen offenen Filter fährt!

Ciaoi...

Das Pfeifen ist der Überdruck, welcher beim Gas wegnehmen entweicht.

Bei mir hat es gereicht nen 57i zu verbauen und schon war das Pfeifen da.

Das Pfeifen hab ich auch -> K&N Luftfiltereinsatz (kein offener), pfeift auch wenn ich ganz normal vom 1. auf 2., vom 2. auf 3., .. schon bei 3000 U/min. Schalte

Logisch. Du gehst ja beim schalten vom gas. Und der Überdruck entweicht.

Wie oben beschrieben.

NicoG60
Der Chip ist vor allem Pflicht damit der Karren net zu mager läuft

Ciao
Sebastian

Ich habe einen K&N Luftgiltereinsatz drin und meiner pfeifft (LEIDER) auch nicht!!!

Beim mir ist jedoch der Schlauch, der vom Ventildeckel weggeht, bisschen undicht. Da kommt ein bißchen Öl raus.
Ob es daran liegt??

ÄH?!!? Wenn ein Druckschlauch undicht ist, hast du ja keinen Überdruck. Dann pfeift auch nix. Und du hast nen schönen Leistungsverlus.

Na ja, mit Leistung bin ich zufrieden, aber ein bisschen pfeifen wäre auch nicht schlecht!

kommt drauf an wo des öl rauskommt .. wenns da beim motorblock is dann is der ölabscheider defekt.. is bei mir auch so - versaut alles.

pfeifen tut bei mir auch nix - lgisch alles serie *g*

Ich habe jetzt den Wentildeckelentlüftungsschlauch bestellt beim VW.

Mal schauen ob es dannach pfeift...

Hat jemand diese Bypasshülsen drin?? (http://www.aufgeladen.de)

Ich schon. Pfeifen tut der leider nicht (vielleicht wegen meine undichten Entlüftungsschlau), aber Leistung könnte besser geworden sein.

@Lorant
Ein Freund hat auch nen US G60 den seiner Pfeift net einmal mit nem offenem von K&N.
Versteh ich au net?!

Sehr schade!!!

Hi!

mmh, also erstmal gucken, wie das Leerlaufstabi. eingestellt ist!?

Dann, die Bypasshülse bringt nix, ausser evtl. nem Motorschaden. Das kann alles über den Chip gemacht werden!

Hab in meinem Iser G60 den Schalldämpferkasten rausgemacht, und den Gußbogen vom Golf G60 rein.

Siehe da, es pfeifft wie verrückt!!!! Allerdings bei der Gelegenheit gleich den Sprinter LLK

Toby