Hallo,
habe heute mal eine elektrische Prüfung der Digifant Zünd- und Einspritzanlage durchgeführt.
Das einzige wo ich ein Problem habe ist beim Prüfschritt 16 (Steckverbindung zur Lambda Sonde trennen, und schwarze Leitung mit Masse verbinden) und bei Klemme 2 + 13 messen.
Das Problem ist das ich da einen unendlichen Widerstandswert habe, also ist wahrscheinlich eine Leitung zum Steuergerät kaputt.
Kann eigentlich eine Vw Werkstatt die Funktion der Lambda Sonde auch anders ermitteln - durch die Co Messung? Da müsste man doch eine 100% ige Diagnose erhalten.
Denn vielleicht hat sich bei mir nur ein Meßfehler eingeschlichen.