Kopfdichtung und Zahnriemen?

Hi

Mir steht ein grösserer Service bevor (185TKM)
Laut meinem Mechaniker MUSS ich: Zahnriemen, Nockenwellenlager, Ventile, Öl- und Kraftstofffilter, Hydrolager, Domlager... wechseln.
Gestern roch mein auto recht stark. Also haben wir den Ölstand kontrolliert. Sehr viel Öl drin, obwohl ich eigentlich recht wenig Öl noch drin hatte, aber das ned nachgefüllt, weil das Auto übernöchste Woche ja eh zum Ölwechsel fährt...

Wieso hab ich plötzlich mehr Öl?
Hab den Wasserstand kontrolliert. Der is immernoch genau gleich wie bei der letzten Ölstandkontrolle am letzten Donnerstag (seit dann ca 800KM)

Das Öl sieht auch ned irgendwie wässrig oder schleimig aus..

Daher meine Frage: kann das trotzdem der Kopf sein? Oder sonst was?
oder an alle Südler vom Treffen: meiner is der rote G60 mit CH nummer (Oli is den gefahren), hat mir jemand von Euch bisschen Öl spendiert?

BTW: Was kost ungefähr ne Kopfdichtung? (nur material)

hmm... Riss im Motor? Was kost mich n neuer motor?
noooooooo.......

[ 04. Juni 2002: Beitrag editiert von: Sir_Ride ]

das auto kommt heut auf den lift und dann wird mal geschaut.

werd mir n kopf kaufen und bearbeiten lassen. bei 185tkm is es eh ne frage der zeit bis der kopf kommt...

wo finde ich den öl-wasserwärmetauscher?

hmm... Sorry, altes übersetzungsproblem.

Mein mechaniker ist franzose und ich der französischen sprache nicht unbedingt allzu mächtig.

Er hat mir irgendwie was erklärt vonwegen den lagern wo die nocke damit gelagert ist.

Gibt es diese lager effektiv?

okay. Danke für die Infos.

BTW: Haben jetz mal Öl abgelassen und neues nachgeschüttet.
in 14 Tg is ja eh der grosse service dran und dann sehen wir ob mehr oder weniger öl drin is