Tuning Chip ???

Kabel hast Du abgemacht? Unterdruckschlauch ist auch ab und die Schrauben sind auch draussen? Dann nur noch mir etwas Geschick herausziehen...

Viel Spass dabei Florian

P.S. Von welchem Hersteller ist denn Dein Chip? Von so übertrieben Angaben (ohne Laderad) halte ich nicht sehr viel. Ausserdem wäre es mir wichtig, das z.b. der Klopfsensor aktiv bleibt, und die Drehzahl nicht zu hoch abriegelt...

Dann schau bei Zoran rein, der hat eine gute Anleitung: http://home.t-online.de/home/Z.Matijevic/
Grüsse Florian

P.S. Ich würde den Chip aber nicht einbauen! Nimm lieber ein ordentlichen, wo Du weisst wer Ihn hergestellt hat und dass er kein "30PS+MOTORZERSTÖRCHIP" ist...

hi slizer,bist du der, der als anfängerauto einen g60 hat, der gleich nach dem kauf ein paar mal kaputt ging(gleich am anfang loshheizen,ohne sich um den zustand des fahrzeuges zu kümmern), wo der g-lader und das ganze auto an sich unbestimmten zustandes ist?

wenn ja: und jetzt willst du einen unbekannten chip in das auto einpflanzen, ohne geringste kenntnis vom umbauakt selber? da drängt sich mir irgnendwie der verdacht auf, daß es ziemlich unverantwortlich ist, wenn mann dir hier hilft...immerhin stellst du einen nicht unwesentliche gefahr für andere straßenverkehrsteilnehmer (anfänger, hohe ps-zahl, unbekannte fahrzeugsubstanz) dar

wenn nein: nimm nicht den chip und kauf dir lieber was ordentliches, hier gibt es im forum einige ansprechpartner fürs chip-tuning

Sorry Frank-GTI
will dir ja nicht zu Nahe treten aber ich meine das ist jedem seine eigene Sache was er macht!
Er ist volljährig und hat garantiert einen gültigen Führerschein und dieser berechtigt ihn nunmal jedes Auto zu fahren was er will!
Und zum Thema Risiko-Gruppe sag ich nur OPA im Benz auf der 3-Spurigen Autobahn mit 100 auf der linken Spur und ums verecken nicht dazu zu bewegen sich nach dem Überholvorgang wieder auf die Mittlere Spur zu begeben!Die sind für mich eher Risiko-Gruppe als ein 18jähriger Führerschein Neuling der sich mit seinem gegen den Baum oder die Leitplanke setzt!
Sollte kein persönlicher Angriff sein!Denke nur das dies ein Forum ist in dem jedem geholfen werden sollte(Hoffe ich habe meinen Mund jetzt nicht zu voll genommen als Forum Neuling)!
Ansonsten muss ich dir aber recht geben mit dem sich mit der Materie etwas besser befassen würde meistens Probleme vorbeugen helfen!
Aber naja jedem das seine(und mir das meiste!

)

Gruss TheRuben!

Hi,

hat hier jemand das Perpedomobile erfunden, ich komme nämlich immer ins grübeln, wenn mir Leute einreden wollen Chip = mehr leistung und weniger Verbrauch.
Mir konnte noch keiner wirklich Beweisen, das da weniger verbraucht wird....
Hey da haben sich Ingenieure Wochenlang gedanken gemacht, wie der original Chip programmiert wird und dann kommen immer irgendwelche Spinner daher und denken das sie das in 5 min mit dem eigenen EEPROM-Brenner besser hinbekommen...

Es gibt vernünftige Chips hier, aber die verbrauchen aber auch mehr Sprit.....

Will hier niemanden meine Meinung aufdrücken.

Gruß Ingo

der witz ist nur, daß sich aus dem, was der gute slizer hier von sich gibt, eine menge über seine handlungs- und vorgehensweise aussagt: sich ein auto kaufen und ohne wartung/pflege erstmal ps haben wollen. leute, ihr solltet nicht vergessen, daß ihr euch auch auf den straßen fortbewegt mit euren autos und es sicher ärgerlich ist, wenn durch so etwas zu schaden kommt... und wenn mir jemand erzählen will, daß er in einem g60 einen chip einbauen will, damit er benzin sparen kann - dann kann ich, wenn ich gut gelaunt bin, nur drüber lächeln
es ist doch klar was hier im vorderung steht: leistung. an sich auch nicht schlecht, nur die substanz sollte stimmen...
hilfe bekommt mann hier im forum sehr gute, aber es ist nur die frage wie mann slizer helfen sollte, in dem mann ihm sagt wie und wo der no-name chip einzubauen ist, oder lieber in dem mann ihm sagt, daß er erst mal den g-lader überholen soll (meine mich zu erinnern, daß er noch nicht gemacht worden ist, bzw eine ungewissheit herrscht über den zustand), sich der restlichen substanz annehmen soll und sich erst mal an die vorhandene leistung gewöhnen soll (das mit dem passat der mutter als fahrpraxis sehe ich mal nur als scherz, obwohl ich glaube, daß es keiner ist.... )

@the ruben. klar ist es jedem seine eigene sache, aber niemand ist alleine auf der welt, und teilweise bestimmt halt nun mal das verhalten jedes einzelnen auch das leben von vielen anderen. und wer sagt denn , daß es der baum/leitplanke ist in die er rein kracht, und nicht dein auto....mit dir drin..
der opa ist nur indirekt eine risikogruppe, da 100 auf der linken spur in keinsterweise irgendwie gefährdend ist, zum ausrasten ja, aber nicht gefährlich

ich will mich hier ja nicht als moralapostel hinstellem, aber bei mir hier in berlin bzw brandenburg gibt es all wochenende lang unfälle mit jugendlichen, die ihre ps-karren nicht unter kontrolle haben, bzw sich irgendwelchen schrott einbauen (flex-tuning etc) und denken das ist tunen. und wenn keiner was dagegen sagt/tut, kann das auch nicht besser werden........nur so als wort zum montag

Ingo!

Bitte jetzt nicht lachen, aber mein G60 lief bei gleicher Fahrweise nach dem Chiptuning etwas verbrauchsärmer, nicht viel, nicht lohnend, aber immerhin, sowas gibts auch, inzwischen haben sich Fahrweise und Verbrauch doch leicht verändert ...

Das ist in der Tat möglich ! Durch den Chip erreicht man in der Regel auch ein höheres Drehmoment,wenn man das ausnutzt und das Auto öfter dadurch im unteren Drehzahlbereich fährt,verbraucht man dann auch "etwas" weniger Sprit.
Da solch eine ruhige Fahrweise aber sehr selten ist,fällt das meist nicht auf.
Im oberen Drehzahlbereich sieht das genau umgekehrt aus... ...dadurch dann der Mehrverbrauch...
Ist übrigends auch bei Saugmotoren so,nur halt nicht so ausgeprägt.

mfg mIcHa

Hi!

@ Danilo Strunk & Null815

danke für die Klarstellung, welche Chips fahrt ihr? Was wurde geändert?

Gruß Ingo