Heute ist mir aufgefallen, dass ich auf der Beifahrerseite weit mehr negativen Sturz justieren kann als auf der Fahrerseite. Kann das sein??? 
Normal und logisch wären ja gleich Werte. Wenns bei der Achsvermessung hinterher eingestellt wird okay, sollte das ganze aber einen Defekt als Hintergrund haben, würde ich das ganze gern noch in der Offseason ausbügeln. Irgendwelche Gedanken? Danke...
Sturz Vorderachse unterschiedlich?
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Hi, gute Frage.
Aber wo stellst du den Sturz ein?
Sicher an den 2 12er Schrauben zwischen Achskörper/Stossdämpfer.
Ich frage nur, weil viele Leute bei uns denken, der Sturz wird mit dem äusserem Führungsgelenk am Querlenker eingestellt. Da sind zwar Langlöcher, aber die sind für was anderes. -
sturzverstellung 2 mal pro seite, einmal unten am dreieckslenker, einmal oben am stoßdämpfer...
Danilo: keine panik... komm vorbei!
ich glaub nicht das es was schlimmes ist!
wieviel hastn so? minus 3 grad max?
schreib ma ne mail..
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Hi,
das hab ich mir schon so gedacht (G-zug)
Ich hab mal so ein VW-Buch gelesen. Da wurde geschrieben, dass unten am Querlenker die Langlöcher dazu sind, um irgendwelche Längenunterschiede der (serienmässig eingebauten) Antriebswellen auszugleichen. Ich kann mich noch genau erinnern, auch wenn es schon 10 Jahre her ist: So etwa: " Im Reparaturfall genauso wieder einbauen, im Zweifelsfall in Mittelstellung der Langlöcher "
Übrigens würde der Sturz sich da auch nur minnimal ändern.Ach wie schön war das beim Golf 1!!!
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unten kannst du es um ein halbes grad verstellen...
golf 1 cabrio hatte exzenterschrauben... RICHTIIIG GOIL....
*shit bierfahne* -
Tach !
Das kann ich mir nicht mit ansehen, da muß ich mich wieder unter Ulrikes PW (Thx) aus der Verbannung einschleichen !
Zur Sturzeinstellung nie die drei Schrauben am Dreieckslenker nehmen, damit ruiniert ihr euch früher oder später die Antriebswellen ! Da hat Steffen G ganz recht!
Nur die beiden am Federbein ! Es gibt als ET auch dünnere damit wird der einstellbereich um ca 1½° erweitert.
Wenn ihr ein vernünftiges Technikforum sucht dann dort da bin ich meistens
Gruß Olaf -
Ah jetzt ja, da kommt doch noch Hilfe (wenn auch aus dem Exil
), thanx, die Erklärung macht dann schon Sinn, habe ja den Corrado auf 5-Loch umgebaut, und logischerweise auch unten am Querlenker alles ab gehabt, da wird der Fehler liegen, mann jetzt bin ich beruhigt, danke an alle für die schnelle Hilfe, besonders an "Ulrike" 
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wer bist du den???
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Wen meinst du? den Olaf?
Das klingt bald so, wie der Olaf mit dem Brett vorm Kopf!
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat
ZitatWenn ihr ein vernünftiges Technikforum sucht dann dort da bin ich meistens
Und wie soll ich das verstehen - muß man mangels Mitglieder jetzt anfangen andere schlecht zu machen?
Ich halte irgendwie nichts von sowas, darum erspar' ich mir weitere Kommentare dazu.
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