Ansaugbrücke

die 2.9 ansaugbrücke ist größer

Hallo

Sind beine gleich.(Es ist eine Best.Nr.)

Ältere Brücken sind innen Sandgestrahlt neuere nicht.

Gruss Sascha

vr6sascha
du hast je eine ahnung ... man man man...

um was wollen wir wetten das sie nicht gleich sind

leg mal beide brücken auf den rücken und dann vergleiche mal die größe ... vom 2,9l
ist die brücke bis zum anschluß der drosselklappe groß ...
beim 2,8l verjüngt sich die brücke schon auf dem halben weg ...

Vergess die Best.-nr., das Thema hatten wir schon mal, in der Serie hatte 2.9er ganz sicher grössere Saugrohre. Die Abdeckung "VR6 2.9" ist auch in die "VR6 2.8" entfallen, du kannst nicht immer nach der Nummer gehn.

Schaut mal da

http://www.vwcorrado.de/cgi-bin/ubb/ul…ic&f=2&t=202030

Gruss Sascha

ist völlig egal was da steht ... ich habe beide gesehen, ich kenne den unterschied ...
mach das was ich gesagt habe, leg dir beide hin, dann siehst du den unterschied ... wir reden hier über die ansaugbrücke nicht über die abdeckung ...

Ich rede von der Brücke.

Meine Ansaugbrücke hatte keine verjüngung.
(Golf 3 2,8 Bj.95)

Jetzt ist sowiso die von Schrick drauf und mir ist der angebliche Unterschied egal.

Vieleicht ist da ja mal etwas geändert worden.
Es gibt aber bei VW Keine verschiedenen.
(zumindest jetzt nicht mehr)

Gruss Sascha

Legt euch nich mit Big Daddy an !! Seid froh wenn Leute mit Ahnung hier reinposten !!

@ VRSascha, glaubs einfach, es stimmt !!!

Gibt es den da irgend welche Bilder??

Ich würde den Unterschied gerne mal sehen.

Gruss Sascha

Ich weis es zwar nicht aber ich glaube es gibt ein unterschied !

Sonst hätte der VW Typ mich heute bestimmt nicht nach einer Motornummer(nicht Kennbuchstabe) gefragt als ich mir die Dichtung für die 2,9er Ansaugbrücke und der Ventilschaftdichtung geholt habe.

kompressorlicha

vielen dank, endlich mal einer der es versteht !!!

Hallo

Ich habe ein Bild gefunden. http://www.webhostfree.de/vr6sascha/eurointake3.jpg

Meine war so wie die linke.

Gruss Sascha

Mittlerweile weiß ich auch das es Unterschiede gibt. Da kann mir keiner erzählen, das es unterschiedliche Teilenummern für ein und dieselbe Ansaugbrücke geben soll.
Denn was soll die größere Drosselklappe beim 2,9er bringen, wenn gar nicht mehr Kraftstff-Luft-Gemisch durch die Ansaugbrücke gelangen kann??? Deswegen wurde die vom 2,9er sicherlich noch etwaas mehr ausgereizt.

mfG Jens

Die letzten beiden Postings total richtig !!

Kleiner schreibfehler ich meinte wie die rechte.

Gruss Sascha

Was ist den bei der Drosselklappe anderst?

Gruss Sascha

DROSSELKLAPPE: Der Durchlass (die Öffnung) der Ansugluft ist beim 2,9er Größer !! Kann man auch ganz leicht erkennen, wenn man eine 2,8er und eine 2,9er Drosselklappe nebeneinander legt.

Also wer nen 2,8er Motor hat und denkt durch ne 2,9er Brücke gleich mehr ps zu erhoffen, muss auch die 2,9er Drosselklappe mit übernehmen. << dazu:weiß jemand ob man dann auch den Luftmassenmesser vom 2,9er nehmen sollte ?! Wäre logisch.Aber dann müsste man vielleicht auch das Steuegerät mit übernehmen!?

Die Leistung von 174 zu 190 ps kommt nicht nur aus dem 0,1 mehr Hub

bigdaddy,ich denke wenn du früher auf der Arbeit gewesen wärst hättest du das hier gepostet Aber vielleicht weißt du ja nochwas,was ich noch nicht weiß

[ 15. Februar 2002: Beitrag editiert von: kompressorlicha ]

Hallo !

Kennt jemand von euch eine gute und Preiswerte Firma, wo ich mir die Ansaugbrücke polieren lassen kann. Oder ist verchromen besser? Auf was muss ich acht geben (Dichtflächen usw.)

Danke
Rene