das kunststoffrohr ist doch die fuel-rail wenn ich nicht irre.
du mußt den ladedruckmesser am stutzen des aluminium saugrohres anschließen.
bloß nicht an der rail sonst hast du den kraftstoff auch in deinem anzeigegerät *gg*
MacNEal
Hi,
also ich glaube schon, das er das kurze Stückchen vom Unterdruckschlauch gekappt hat 
. Anders gehts ja nicht.
Zu dem Benzinverlust: Wird wahrscheinlich dein O-Ring hinüber sein. Du brauchst nur die Befestigungsschrauben lösen, dann kannst Du den Druckregler rausziehen. Dann den O-Ring ersetzen, und freuen, das die Karre besser zieht .
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
