Leuchtweitenregulierung?

Hi!

Ja,meistens geht der Poti durch Abnutzung kaputt,war bei mir auch.Messe ihn doch einfach mal durch,wenn sich der Widerstand gleichmäßig beim Drehen verändert ist alles o.k.!

MFG

Michael Arndt

[ 30. August 2001: Beitrag editiert von: Michael Arndt ]

Hole den Beitrag mal aus der Versenkung.

Wollte nachdem ich meine Eintragungen gemacht habe mein Licht einstellen lassen, da der TÜVer meinte, mein Licht sei nicht gut genug eingestellt.

Ich also heute hin und wollte Licht einstellen lassen, was passiert? Leuchtweitenregulierung hört man summen aber es passiert nichts!

Also ich zu Hause mal angeschaut, ausgebaut, wieder rein getan und siehe da, Leuchtweitenregulierung funktioniert wieder.

Allerdings sind mir folgende Sachen aufgefallen:

a) das "weisse" Plastik an der Regulierung ist verschieden weit draußen
b) beim drehen des Schalters im Innenraum vom Corrado gehen aus diesem Grund die Motoren verschieden lange ... der Beifahrerseite sehr lang und der auf der Fahrerseite relativ kurz.

Meine Fragen:

1) bei welcher Position muss das weisse "Stück" wo sein
2) wie bekomme ich das "weisse" Stück weiter rein in den Motor denn nur am roten Rädchen drehen geht nicht wirklich ...

da musste aber so lange weiter drehen bis es passt! ODER. Du stellst den Regler auf 0 schließt an drehst auf 3, dann ziehste den Motor ab, drehst auf 0, schließt wieder an und wieder auf 3 und immer so weiter... Oder halt andersrum, weiß jetzt nicht wie rum er rein und wie rum er raus geht!

Wenn das so jemand bestätigen kann wäre es natürlich nicht schlecht.

Frage ist wo ist was und wie ist er "richtig" eingestellt.
Später kann man glaube ich am Rad die Höhe einstellen?

habe ich so zumindest schon einmal gemacht bis sie wieder identisch waren... habe sie reingemacht, geguckt welcher sche*** eingestellt ist und dann den so lange so verstellt bis sie gleich waren!

Würde mich halt interessieren ob jemand das so bestätigen kann oder ob es eine leichtere variante gibt, ansonsten müsste ich es so machen ...