Gänge gehen schwer rein!

Mir gehts bei meinem 16V auch nicht anders!

Mein Getriebe ist nämlich auch zum Schmeisen!

Bekomme die Gänge auch verdammt schwer hinein.
Speziell den 1.u.2.Gang beim Herunterschalten !

Das Beste ist aber wenn ich z.B. an der Kreuzung stehe und den Rückwärtsgang einlegen will, putze ich fleißig die Zähnchen vom Getriebe , obwohl ich zuerst für ca. 6-7 sec. auf der Kupplung gestanden habe!

Eine richtige Augenweide und Belustigungsgrund für die Passanten , die zufälligerweise immer anwesend sind, wenn mir dass passiert!!

Ich hoffe ihr könnt mir auch helfen!!

@Playa

Ich glaub der Großteil der Community ist erst wieder morgen da!
Also würde ich etwas Geduld aufbringen!

Werden alle wohlverdient im Bad oder unterm Corri liegen denk ich mal!

Hab auch so ein Problem. Der Rückwärtsgang lässt oft einen Schlag beim reinmachen und beim Vollast beschleunigen hängt auch gern mal der dritte Gang.

Ich denke, daß dies aber "normal" beim Corri ist.

Die Fragen hatten wir schon so oft, aber hier der kurze Denkanstoß wenn die Suche-Funktion nicht fruchtet eure Kupplungen trennen nicht richtig (Verschleiß und oder zu kurzer Bolzen am Kupplungsnehmerzylinder).

Zum Getriebeölcheck die obere Madenschraube aus der Ölwanne drehen und mit dem Finger hineinfassen. Öl muß bis zum unteren Rand stehen,falls nicht nachpumpen!
Vorsicht beim Reinschrauben, nicht zu fest anziehen, sonst kann die Ölwanne reißen!

Ich habe auch das Problem das es kracht wenn ich den Rückwertsgang reinmache.

Nur, ich hab leider garkeine Ahnung von Autos. Wie kann ich verschleiß überprüfen? Kann ich irgendwo fotos mit beschreibung finden wo die "Schraube" an der Ölwanne zu finden ist?

Mich interesiert es tiereisch, nur leider kenn ich mich nicht so aus. Bin beim Auto auf immer etwas vorsichtig da ich es ja auch zum fahren brauche.

Gruß Andreas

Wie siehts aus mit Kupplung entlüften???

Is ne Frage, keine Feststellung!!!

Hat mir mal jemand geraten, hab das selbe Prob.

Andi