Motorklackern

Wenn du schon fast 2 Jahre damit rumm fährst dann ist das wohl was anderes.
1.weitere Möglichkeit: Hast du noch die volle Leistung? Falls dein Klopfsensor kaputt ist, könnte das auch ein Zündungsklingeln weil deine Zündung zu früh steht oder du den falschen Spritt tankst.
2.weitere Möglichkeit: Schon mal was vom Kolbenkippeln gehört? Wenn die Laufbuchsen der Kolben in den der Pleuel sich bewegt leicht verschlissen sind kommt es zum Kolbenkippeln, was sich auch so ungefähr wie ein Lagerschaden anhört.
Dies tritt bei den gleichen Symtomen auf, ist aber während der Fahrt normalerweise nicht so zu hören, sondern normal nur wenn du kurz ruckartig aus dem Leerlauf Gas gibst(ausser die sind extrem fertig).
Wenn es das ist,ist es nicht weiter schlimm und dagegen machen kannst du sowieso nix.

Lass die Lagerschalen trotzdem erneuern, weil das sowieso ein Prop beim G60 ist, dann bist du auf alle Fälle auf der sicheren Seite.
Und einen kaputten G-Lader hört man normalerweise raus, wenn er am Klackern ist.

Der G-Lader ist es nicht! Ich habe nämlich das gleiche Klappern und einen von SLS überholten G-Lader! Und an dem Klappern hat sich durch die Überholnung nix geändert.

Hier gibts bestimmt ein paar Corrado-Fahrer, die ein derartiges Klappern hatten und es mit einem Pleuellagertausch entfernten. Vielleicht können sich die mal zu Wort melden!

Mein VW-Meister hat nämlich gesagt, dass das Lager auch "horizontales Spiel" (parallel zur Kurbelwelle) haben könnte. Dies ist dann nicht mit einem Pleuellagerwechsel entfernbar, nur durch einen AT-Motor

Bei 2 Jahren kanns doch eigentlich nur Hydrostössel oder Kolbenkippeln sein.