Hi,
da gibt es doch eine Notentriegelung oder ???
Mach mal den kofferraum auf und tu die Seitenverkleidung auf Seite da muß meines wissen ein Zug sein den man Manuell betätigen kann !!!
Gruß
Hab Leider keine ZV oder besser zum Glück nich!!!
Ja, es gibt die Möglichkeit, der Notentrieglung, und das steht perfekt beschrieben in der Bedinungsanleitung vom Corry.
Hi
schau mal nach ob alle Druckschleuche drann oder welche beschädigt sind. Die ZV arbeitet nächmlich nicht elektrisch (auser der Pumpe) sondern mit luftdruck, der durch Schleuche geleitet wird.
Gruß
vr6loki 
Ach ja
bevor ich es vergesse! Die Pumpe sitzt im rechten Kotflügel.
vr6loki
Korrekt. Musst nur das hintere rechte Teppichteil abmachen, dass du für die Notentriegelung eh abmachen musst 
Die Pumpe ist dann in so ´nem Schaumstoffklumpen eingeschraubt. schau mal, ob sie noch geräusche macht beim Betätigen der ZV. Wenn nein, schau mal nach den Kabeln oder mach ´ne neue Pumpe rein, die ist nicht wirklich teuer.
Mfg Tobi. 
Und falls du das in Schaumstoff gepackte Dingsda brauchst, hab noch eins. Hatte ich letztens erst aus meinem ausgebaut, jetzt weiß ich wenigstens, was es ist 
Falls Du es brauchst, meld dich einfach.
Gruß, Andi
Hallo,
hatte auch schon ein Problem mit der ZV. Bei mir schloß sich die Anlage immer von selber wieder zu, d.h. wenn ich ihn aufschloß machte er sich von selber immer wieder zu. Dann brannte nachher auch die Sicherung immer wieder durch und die Kabel wurden extrem heiß. Das Problem war im Endeffekt der "Stellmotor" (Ich weiß, das funzt alles mit Luftdruck, ich weiß aber nicht wie das Ding genau heißt und bei Stellmotor wissen wohl alle was gemeint ist)auf der Beifahrerseite. Da war ein kurzer drin. Ausgewechselt und schon gings wieder.
Ansonsten kommste mal bei mir vorbei, Herrenberg ist auch nicht so weit von Heilbronn !!!
Gruß
Habe ein Problem mit der ZV:
Durch einen jetzt erfolgten Türwechsel (Unfallflucht, Verursacher hat die Tür beschädigt, die nicht mehr zu reparieren war) musste der komplette Kabelbaum der Fahrertür in die "neue" Tür getauscht werden. Tür lackiert, eingebaut. Nun macht die ZV gar nichts mehr. Keine Pumpe, kein nichts. Elektr. Spiegel gehen, Musik auch. Keine eFH.
Kann jemand sagen, welche einfacheren Möglichkeiten in Frage kommen könnten, ohne die komplette Türverkleidungen wieder abzubauen?
Beim Zusammenbau funktionierte es, auch die LED der Alarmanlage.
Ein 1994er 2,0.
Hier auch nochmal zur Funktionsweise und zur Funktionsprüfung der ZV aus dem anderen, gerade aktualisiertem ZV-Thema:
https://www.vwcorrado.de/forum/showpost…827&postcount=3
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