Fächer, die 2.

  • Hallo !
    Habe mich gerade nach Supersprintfächer fürn G60 umgehört. Im Zubehör erzählte man mir SSprint wäre aus Edelstahl, aber nur fürn Motorsport, also Abnahme nicht möglich. Beim Tuner : Ja, kriegt man eingetragen, aber kein Edelstahl. Haben beide keine Ahnung ?
    Ich will aber TÜV UND Edelstahl!
    ???
    MfG Olaf

  • Hy,

    meines Wissens is der Supersprint für den VR6 aus Edelstahl aber ohne Tüv. Wie es beim G60 aussieht weiß ich nicht. Ich hab aber damals nen Supersprint im Kadett gefahren und da hieß es auch der wär aus Edelstahl. War er aber nicht. Edelstahl ist nicht magnetisch. Der war es abver.
    Fazit: Nach 3 Jahren durchgerostet (so wie der Kadett *ggg*)

    Corrado...und die Welt ist eine Kurve !
    Corri G60, 267 PS (gemessen) mit 8V Kopf bei 0,8 Bar :grinning_squinting_face:
    Golf 2 1.9 16V Turbo im Aufbau... :cool:

  • In der neuesten Ausgabe der VW-Speed ist eine größe Anzeige von Supersprint, wo für sämtliche VW (für was sonst in dieser Zeitschrift :biggrin:) lieferbare Fächerkrümmer abgebildet sind.

    Schaue Dir die Anzeige 'mal an, oder sieh im Inetrnet nach.

    ------------------
    Gruß, Thomas
    <UL TYPE=SQUARE><LI>10/90er Corrado G60
    <LI>CCG Member No. 18[/list]

  • Mich würde mehr interessieren ob der Fächer was gebracht hat ?? Meine Fächer-Erfahrung sind sehr unterschiedlich: 1x Supersprint im GTI 4 in 2 in 1 mit ABE ausprobiert- brachte mehr Drehmoment (Durchzug) aber keine höhere Leistung oder Endgeschwindigkeit. Supersprint 4 in 1, ohne ABE-brachte "obenrum" einiges, Und im Alfa Spider z.B. hat er gar nichts gebracht, da der originale Gußkrümmer schon wie ein Facher verläuft. Also, hast du ihn schon drin ?

    89er Corrado G60
    91er Golf G60 Edition one 241PS, 300Nm, 72er LR
    83er Pirelli GTI heliosblau

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