Aufladungssysteme

Also ich hab mal einen ZF Turmat gesehen ist praktisch das selbe wie der Turbomex , der war in einem G 60 Golf eingebaut . Der Besitzer meinte er würde im unteren Drehzahlbereich nicht besser als der G sein , aber mit steigender Drehzahl würde ja der Druck zunehmen , "dann würde er gehen wie die *** ".
Ich glaube SLS bietet so was als Kit an.

Noch was der Turmat soll erheblich weniger Antriebsleistung brauchen.

Fahre einen G60 umgebaut auf Eaton
Kompressor.
Also unkaputtbar ist er auch nicht
mir ist letztens auf der Autobahn
eins der Nadellager ausgeglüht was
zur Folge hatte, daß Stücken des
Lagers zwischen den Walzen landete.
Kann man gleichsetzen mit dem reißen
des kleinen Riemen beim G-Lader.
Bin mit 60er Laderad gefahren unten
rum lief er wie die Feuerwehr, bloß
oben rum lief er immer ins Notlauf-
programm weil er über die Lam.sonde
falsche Werte bekam.
Bau jetzt einen mit 70er Laderad ein
werde außerdem eine andere Lam.sonde,
einen anderen Klopfsensor und die
Druckdose im Steuergerät ändern.
(anderen Chip habe ich schon drin)

MfG Stefan D.

Habe mir auch mal die Seite mit
den Turbomex angeschaut. Die Werte
sind ja nicht schlecht, aber der
Preis von fast 5000,- hat mich
doch ein bißchen abgeschreckt.
Hätte ich einen neueren VR6
wäre er aber eine Überlegung wert.

MfG Stefan D.

Sagmal Eaton63, du sagtest das du die Druckdose im Steuergerät austauschst. Welche nimmt man da, bzw. aus welchem Auto ist die dann ? Hab schon versucht das rauszubekommen, hatte aber bei Tuningfirmen kein Glück. Die wollen die Teile natürlich selber verkaufen... Vielleicht kannst du mir ja helfen ! Thx.

Jo Steag

Mir wurde mal erzählt, daß Siemens welche
herstellt die man dafür benutzen könnte.
Mehr weiß ich da auch nicht. Wolfgang
hat mir mal eine angeboten so um die
170,-. Wenn man sich überlegt, daß das Ding
in der Herstellung bestimmt nicht mehr als
8,- kostet könnte man sich in den Hintern
beißen. Werde meinen bei einen Tuner in
Wolfenbüttel einstellen lassen.

MfG Stefan D.

hi ,
kenne jemand der hat seinen bei de-motorsport in leipzig umbauen lassen auf turbo, soll angeblich ~280 ps haben... auch ohne hubraumerhöhung... weis nicht wie der genau sprintet, ist aber deutlich schneller als meiner (denke mal wird auch so um die 5 sec liegen...)

mfg philly