Bis welchen Reifenquerschnitt funktioniert denn das ABS?

crazycorrado

Hi Leute!

möchte an meinen Wagen eventuell Porsche Felgen hinmachen da ich grad ein paar gute Angebote an der Hand hätt! Vom C2 entweder in 7x16 rundum mit 195/40er Bereifung oder 6+8x16 mit 195/40 + 215/35.

Nun zu meiner Frage: Geht denn das mit diesen extremen Querschnitten dass das ABS noch greift und was sagt der TÜV zu sowas? Mir gefallen die Porsche Räder nur mit niedrigen Querschnitt, wenn ich dicke Schlappen draufmachen müsste würd ich´s nämlich sein lassen!

Schon mal im vorhinein vielen Dank,

Chris

Jolly Joker

müsste vollig egal sein, da der sensor nur erfa´t, ob das rad sich dreht oder nicht

Jolly Joker

DGM-Corrado

So ist es Joachim,

du kannst im grundegenommen alles fahren, was du willst. Auf eine Sache muss nur geachtet werden, dass die Räder vorne und hinten den gleichen Abrollumfang haben. max 6cm dürfen sie von einander abweichen!!!

Stefan Schwenk

Eins gilt es trotzdem noch zu beachten: Wenn der Abrollumfang bei Fahrzeugen vor Bj.94 mehr als 7% und bei Fahrzeugen nach Bj.94 um mehr als 4% von dem der serienmäßigen Bereifung abweicht ist der Tacho neu abzugleichen.

Bei Fahrzeugen die nach D3 und D4 Norm als schadstoffarm eingestuft sind, hat eine Modifikation des Abrollumfanges eine Änderung der Einstufung zur Folge.

Der Abrollumfang eines Reifens ist dann wichtig wenn die Felgenbreiten auf Vorder- und Hinterachse unterschiedlich breit sind, so daß unterschiedliche Reifendimensionen verwendet werden müssen und das Fahrzeug mit ABS oder ASR ausgerüstet ist. Der Abrollumfang darf dann zwischen Vorder- und Hinterrädern max +/- 1,5% betragen, da sonst eine einwandfreie Funktion des ABS und ASR nicht mehr gewährleistet ist.

[ 11 Januar 2003, 15:16: Beitrag bearbeitet von: Stefan Schwenk ]

Jolly Joker

Danke für die Aufklärung Stefan ! da muss ich wohl mal rechnen...

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CorradoGeil

Hallo!

Jetzt wo ihr gerade beim Thema ABS seid, fällt mir da noch was ein: Ab welcher Tieferlegung muß man den ABS-Sensor neu justieren lassen? Da steht nämlich sowas auf der Seite hier:
https://corrado.xyz/technisches/fa…ungen-fahrwerke >> ganz unten in der grün hinterlegten Box steht das.
Gibt es dafür eine Regel oder sowas?
Vielleicht weiß ja jemand was..

gruß

Stefan Schwenk

Normal muss nur der lastabhängige Bremskraftregler an der Hinterachse neu justiert werden, da diesem durch die Tieferlegung ja laufend vorgegaugelt wird das das Fahrzeug beladen ist und dadurch zum Überbremsen an der Hinterachse neigt.

Klaus

Stefan - steht auch hier https://corrado.xyz/technisches/fahrwerk/raeder-und-reifen
Das mit dem Abrollumfang meine ich.
...und hier kannst Du Online alles Nötige berechnen.

Stefan Schwenk

*gg* Da sieht man mal wieder wie lang ich schon die eigentliche Page nicht mehr gelsen hab....

Klaus

Stefan - ich wundere mich auch manchmal, was da so alles im Laufe der Zeit zusammengekommen ist

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ChaoZ

Hab ich mir auch mal durchgelesen...soweit echt okay...aber:
<blockquote>Zitat:<hr /> Achtung: Durch eine Tieferlegung der Karosserie kann es zu einem gefährlichen Überbremsen der der Hinderräder bei Vollbremsungen kommen!!!
.
.
.
Ggf. muss auch der ABS-Sensor neu justiert werden
<hr /></blockquote>Falsch! Dem ABS ist datt Banane wie tief die Karosse hängt.

Klaus_Admin: Kannst du das bitte korrigieren? Wird "Unwissende" bestimmt irritieren.

Gruß,
Chaoz

Danilo

Richtig, gemeint ist sicher der lastabhängige Bremskraftregler...

ChaoZ

Nee...der wird in "..." schon besprochen...

P.S.: Hast nen "gelben Kumpel"?

Danilo

Rat mal warum?

ChaoZ

http://www.vwcorrado.de/ubb/ultimatebb…ic;f=4;t=000393 ??

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Danilo

Neee hatt ich schon vorher, erzähl ich dir beim 53er Treff bei nem Pils ...

ChaoZ

Mit Kumpel meinte ich BuzzT..

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