ASU nicht bestanden! CO2 Wete zu hoch.....was nun?

Wo warst Du denn da? Bei uns kostet TÜV und AU zusammen ca. 70-80 Euro!
Und bei der DEKRA haben sie einen Plattenbremsprüfstand (ich glaub so heißt das), da kannst Du auch mit einer Bodenfreiheit von 4 cm noch drüberfahren.

Also technisch kann ich dir da nicht helfen, ich kann dir lediglich nen TÜV bei mir nennen wo du ganz sicher TÜV und ASU kriegst.

Wo wohnst du denn?

Gruss

Andreas

Dann laß doch den Motor einstellen und gut.Vieleicht hast du auch ein Problem mit der Lambda daß die nicht richtig aufmacht.

Fahr doch in eine freie Werkstatt.

Bring denen einen 6-Pack Bier mit und dann klappts schon. So mach ich´s mit meinem alten Audi immer - dieser würde auch nie eine Asu bestehen.

Zur Asu wird dann kurzerhand ein anderes Auto hergenommen und fertig. Aber zum Tüv würd ich zur Asu net fahren.
Und wenn sie´s net machen fährst einfach zur nächsten ...

Nimm' dir Kurvenschneiders Rat zu Herzen und such' dir einen Patenonkel.

Grüße

Ralph

Also soweit ich weiß kann man bei Einspritzermotoren nicht mehr viel Einstellen (oder garnichts?). Müsstest mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, vielleicht ist etwas defekt!?

Ein Bekannter von mir hat in so einem Fall Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt gesprüht.

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif"> aber ich dachte, in die kommt auch der TÜV und prüft dort...??!
</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">... dies macht der Werkstattmeister.

Noch ein anständiger Tip:
Super Plus tanken. Dieses verbrennt sauberer. Manche benützen auch zusätzlich einen "Einspritzsystem"-Reiniger-Benzinzusatz. Erhältlich an der Tanke. Ist aber teuer und ob´s hilft weiss ich nicht.

schau mal nach ob dein auspuff irgendwo undicht ist!

schließ mich dem an, auspuf undicht drum zu hohen co wert

Ich bin ja auch nicht der Fachmann, aber wenn die Auspuffanlage undicht ist, dann kommt doch mehr Sauerstoff zur Lambdasonde und verfälscht die Werte.Man kann auch nicht den CO-Poti einstellen, wenn die Anlage ein Leck hat.
Wenn's genauer Wissen möchtest, dann lasse dir das mal von einigen Experten hier erklären, manche kennen sich echt gut aus.

doch, kommt schon ungefähr so hin wie dus beschrieben hast!

Was man hier nicht alles lernt von Euch!

Geh mal auf die BAHN mit der Kiste und dann GIBS IHM DRECKIG !

War bei nem 4er Golf von nem bekannten auch..... der beim TÜV hat auch gesagt GIBS IHM.....

Hallo Brough !
Also ich weiss ja net genau was hier für Tricks angewendet werden ,aber wie auch immer . Das Problem bei dir das der Co wert zu Hoch ist ist von mehreren Faktoren abhängig.
1.Wie schon gesagt das die Auspuffanlage undicht ist .
2. Das ein unterdruckschluch ab ist und die Lambdasonde nicht richtig regelt .
3. Das dein Keramk Katalysator nicht richtig Funktioniert .
Trotz all diesen tipps und ratschläge würde ich dir empfehlen das du es Instandsetzen lässt .#
Immerhin sind das Faktoren die auch deinen Motorlauf beeinflussen und die sollten doch schon in Ordnung sein oder ??
Wenn sowas net ganz übereinstimmt regelt deine Lambdasonde zwischen Fett und Mager das heisst du hast evt auch höheren Sprit verbrauch.
Es spielen noch weitere Faktoren zusammen ,aber die nicht unbedingt sein müssen z.b das was an der Zündung net stimmt u.s.w

Hallo,

Tja, so ein Patenonkel ist nie verkehrt, aber was bringt Dir die Plakette, wenn der Motor vielleicht drauf geht. Also auf jeden Fall nachgucken lassen
Mir ging´s im Juli ähnlich, allerdings war´s ein Fehler im Steuergerät (Mein Vorfahrer hat das Laderad geändert und das Steuergerät nicht angepasst - was letztlich zum Komplettausfall des AU-Gerätes beim GTÜ führte! Frag mich lieber nicht nach den Kosten!)
Solltest Du absoluten unbegründeten Ärger bekommen, melde Dich nochmal. Ich bin aus dem Ostallgäu und kenne einen sehr humanen ausgefallene Autos liebenden TÜV-Prüfer.
Viele Grüsse und Kopf hoch!