Hi
Ich habe jetzt von einem Bekannten aus den Staaten gehört, dass sie dort in die Corrados von K&N Luftfilterpatronen einbauen. Die sollen nicht so die warme Luft einsaugen wie die offenen bei uns. Kann man die Patronen auch irgendwo in der BRD bestellen, oder muss ich sie in den USA bestellen?? 
Mfg
Sebastian
Du bekommst hier bei uns die K&N-Platten, die anstelle des Papierluftfilters eingesetzt werden!
Ich glaub hier scheitert es an der Beschreibung, Platten - Patronen. Es gibt hier in Deutschland ewig schon die Tauschfilter für den originalen Luftfilterkasten. Kannst ja mal gerne schauen ob sie für Dein Modell verfügbar sind.
Kleiner Link zur Information zum deutschen Importeur: http://www.racimex.de oder direkt http://www.kn-filter.de
Gruß
Stefan
Hi,
Ich habe ja bei meinem VR 6 auch so einen 57i-Kit eingebaut.
Sowas hab ich auch schon paarmal gelesen, zwecks warmer Luft saugen.
Sagt mal, merkt man da einen Leistungsunterschied?
Man könnte da ja was basteln, dass er frische Luft bekommt.
Grüsse, Steffen!
Oder guckst du hier zum Eima-Mobil
Ah, mein Lieblingsthema wieder... 
Ja, man merkt den Unterschied zum Kasten auf jeden Fall ! Von unten raus zieht er nicht mehr so gut wie mit Kasten.
Von K&N gibts da die verschiedensten Filterpatronen, beim G60 fahren die meisten wohl diesen . 
[ 15 Juli 2002, 19:14: Beitrag bearbeitet von: Steag ]
Nicht Dein Ernst oder?!
Hi Leute,
danke für eure Infos.
Ich werde mal sehen, was sich so bauen lässt. Allerdings gefällt mir die Eimer-Methode nicht so sehr.
Ich hab mir das eben nochmal angesehen, man könnte ja den K&N dort hin bauen, wo der Aktivkokle- Tankentlüftungsfilter ist. Also in den Hohlraum hinter der Stosstange. Den Aktivkohlefilter dann irgendwo anders hin.
Was meint ihr dazu?
Oder gibt es da Probleme, weil das Ansaugrohr länger wird? (Schwingungsprobleme in der Ansauganlage)
Übrigens, ich bin nicht so sehr feinfühlig, aber das mit der wenigeren Leistung bei warmen Motor könnte schon sein!
Grüsse, Steffen!
also ich find den eima prima 
also das mit der verlängerung des ansaugweges würde ich mir überlegen, da ist wirklich was dran. verschiebt die leistungskuve
Steffen: Wenn du eine Fahrt mit Kasten und gleich danach eine Fahrt mit offenem machst, brauchst du nicht mal feinfühlig sein um den Unterschied zu merken ! :eek:
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