Reifenluftdruck

Dem kann ich nur ausdrücklich zustimmen.

Ich Frage grundsätzlich nach jedem Reifenwechsel bei´m Hersteller an und lasse mir die genauen fahrzeugbezogenen Luftdrücke übermitteln.
Das 2.2 bar auf der Vorderachse des Corrado in Anbetracht des Gewichtes und der Geschwindigkeit zu wenig sind, müsste eigentlich jedem Einleuchten.
Durch den zu niedrigen Luftdruck kommt es zu sehr starkem walken der Reifen und damit zu extrem hohen Temperaturen.

Bei meinem VR6 schreibt Goodyear mindestens 3.0 bar auf der Vorderachse vor (bei 215/40-16).
Michael

Hallo,
ich fahre Eagle F1 205/45ZR16 und Goodyear schreibt vorne min. 2.4 bar vor. Das wurde sogar mit eingetragen!
Ausserdem steht im Handbuch, dass der Reifendruck bei schneller Autobahnfahrt erhöht werden soll.

Ich fahre ne 9x16 ET 15 Felge mit 215/40/16 Dunlop SP Sport 8000 und muß vorne 3,0 und hinten 2,7 bar fahren.
Drin habe ich vorne aber 2,8 und hinten 2,6.
Er ist mir sonst einfach zu hart. Auserdem fahre ich fast nie über 200 - zumindest zur Zeit nicht mehr.
Wenn ich ne längere Strecke Autobahn fahre, erhöhe ich den Luftdruck....wird schon nix passieren - Hoffe ich !!
Mir is schon mal bei 200 der Reifen geplatzt .
Ist aber Gott sei Dank gut gegangen

Also 3.2 bzw. 3.0 bar auf dem G60, das erscheint mir doch ein bischen hoch. Da der G60 auf der Vorderachse doch einiges leichter ist als der VR6. Ausserdem hat der SP 8ooo doch den Loadindex 86W, d.h. bis 1060 kg auf der Vorderachse.Aus diesm Grund verstehe ich diese hohen Luftdrücke eigentlich nicht.
Der Goodyear F1 hat nur den Loadindex 82W (950 kg Achslast) und ist deshalb mit den maximal 930 kg des VR6 fast ausgelastet. Deshalb auch die hohen Luftdrücke von >3.0 bar.

Michael

Damit nicht extra neu aufgemacht wird.

Was würdet ihr bei einem Winterreifen fahren

185 / 55 / R 15 auf Stahlfelge für Corrado VR6 also 86er Traglastindex. Herstellerangaben finde ich im Internet nicht.

Auf dem Reifen selber konnte ich nichts erkennen, bei meinen Dunlop Winterreifen allerdings auch nicht.

Mach vorne und hinten 2,5 drauf. Dann passt das...

Besten Dank.

Achso, dann werde ich mich gleich noch mal dran machen und gucken.

Mit den 2,5 werde ich denke ich gut fahren. Man lernt nie aus! xD

Laut Aufkleber an der B-Säule ist der kalte Luftdruck vorn 2.7 und hinten 2.4 bei erhöhter Ladung. 3.0 und 2.7. So stehts bei 185/55R15 drauf.

Also das mit den Luftdrücken stimmt so nicht ganz..es ist nicht einfach pauschal zu sagen..

Jeder Reifehersteller empfielt dir nen anderen Luftdruck..dieser richtet sich nach Achslasten und max Geschwindigkeit, sowie Reifengröße und Felgenbreite..

Man darf z.B. laut ETRTO Richtlinien nicht einfach Reifen strecken..
z.B. darf ein 215/40R16 nur auf eine maximale Felgenbreite von 9 Zoll aufgezogen werden..

Der Luftdruck bei meinem G60 wurde von Dunlop und Hankook, sowie Toyo mit 2,7 bar an der VA und 2,1 bar an der HA ermittelt. Diese Werte sind stehts Kaltluftdrücke!!!

Bitte beanchten das warme Reifen einen weitaus höheren Druck haben durch die Wärmeausdehnung der Luft im geschlossenen System. Daher kann ein fäschlicherweise richtig angezeigter Druck in wirklichkeit ein Minderdruck sein. Durch solche Fehler passieren sehr viele Reifenschäden.

Womit befülle ich 195/50R15 Winterreifen am besten?

2,5 Bar rundum?!

Normdruck + 0,2 bar. Den Normdruck vom G60 kenne ich leider nicht.

Schöner Tipp..:D

Bin aber leider auf der Suche nach dem Normdruck! Die 0,2er- "Regel" kenne ich bereits..;)

Aber draußen ist es so kalt..:(

Spaß beiseite..hätte ich auch selbst drauf kommen können.

Hab ich wohl überlesen, da ich auf die 195/50R15 fixiert war.