Fächer mit Bi-Kat=bessere Abgasnorm?

Hi

Wenn der Fächer von Hartmann ist leider nicht, wieso kann ich dir leider auch nicht sagen!

Gruß

Milupa

Die Kat's sind ja nicht hintereinander sondern nebeneinander. Also ein kleiner Kat für je 2 Zylinder.

Das kann trotzdem sein, daß der Fächer mit den zwei parallelen Kat´s dann Euro 2 schafft.(Ich dachte für den G60 gibt es die dann ?) Das liegt nicht an der Größe des Kat´s oder am Volumen, sondern daran das Sie näher am Motor dran sind. Dadurch heizen sie sich schneller auf und die Emissionen bei einem Kaltstart werden viel früher abgebaut.Ein Kat braucht etwa 3-400 Grad bevor er arbeitet, je weiter weg- desto schlechter

Hallo,

der Hartmann BiKat f. den G60 erfüllt Euro 2. Steht so auch im Gutachten bzw. zur Eintragung.

MfG,
Tobias

jo stimmt laut auskunft von hartmann kostet der g 60 dann nur noch oder immer noch 13 mark nochwas pro 100 ccm

Bi-Kat für den VR6 ?? Mit Fächerkrümmer ? Wo oder besser bei wem gibt´s den denn und zu welchem Preis ? Da der Original-Kat des VR6 aus Metall besteht müsste der Bi-Kat wohl aus dem gleichen Material hergestellt sein. Keramik wäre ja wohl ein echter Rückschritt. Das wird teuer!

@corrado2

den hier angesprochenen BiKat gibts für den VR6 nicht - zumindest nicht von Hartmann. Btw: der BiKat für den PG-Motor (G60) ist natürlich aus Metall, würde die höheren Temperaturen wohl sonst auch net besonders gut verkraften.

Mal ne Frage: Was kostet den der Bi Kat Fächer für den G60?

Hi!!

Normaler VK bei Hartmann Motorsport: 1.800 DM

Für CCG-Mitglieder aber um einiges billiger!!

Gruß
Stefan