Moin zusammen. Habe mir jetzt einen corrado vr6 mehrfach angesehen.
Als ich heute dort war ist mir beim starten des Motors ( Motor war kalt) aufgefallen das die Kette ca 1-2 sek rasselt. Danach lief er wieder seidenweich. Als ich vor ein paar Tagen dort war und den Motor startete, war dieses Geräusch nicht zu hören.
Was könnte es sein? Kette platt? Ölpumpe ? Wollte den Wagen eig nicht kaufen um direkt die Kette wechseln zu lassen.
Für Tipps bin ich natürlich immer dankbar 🙏
[VR6] Ketten rasseln
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- Offizieller Beitrag
Wie viel Kilometer ist der VR6 gelaufen?
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Ein Video wäre klasse, oder zumindest ein Audiofile.
Es ist aber natürlich möglich, dass das Rückschlagventil im Kettenspanner defekt ist. Ist aber Spekulation. -
Generell solltest Du Dich mit dem Gedanken vertraut machen, dass beim VR6 diesbezüglich ein Risiko besteht.
Es gibt aber auch VR6-Motoren, die schon weit über 200Tkm ohne Probleme laufen.
Kannst aber auch zur Entscheidungsfindung den Öldruck bei einer Testfahrt kontrollieren.
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- Offizieller Beitrag
Hat dieser VR6 kein Öldruckinstrument?
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Hi,
das der Corrado einmal rasselte ( beim kalten Motor) und einmal nicht kann doch daran liegen, dass er da nicht ganz kalt war, also vorher schon gelaufen war.
Aber wenn die Kette schon Geräusche macht ist wohl ein zeitnaher Austausch notwendig.
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Ist das Auto zufällig dunkelblau?
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Wird sicherlich nicht viel günstigeres mehr geben, sofern die Laufleistung auch nachvollziehbar ist. Da geht kosmetisch mehr Arbeit rein, beim Motor würde ich mir da weniger Gedanken machen. Kette und Ölpumpe mal neu und einfach fahren…
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Ich meine damit wenn du bedenken hast machst DU halt die Kette und Ölpumpe neu, dann ist an der Stelle Ruhe. Das „rasseln“ beim starten kann auch ein Hydro sein, das sind alles 33 Jahre alte Teile. Da du den Kilometerstand mitbezahlen sollst wärs gut wenn er nachvollziehbar ist, z.B. über alte HU-Berichte. Sofern dir das überhaupt wichtig ist.
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"wenn und aber". Ich würde nicht das Risiko eingehen mit einem schon rasselnden Kettentrieb zu fahren. Deshalb würde ich in Deinem Preisangebot mal locker 1500, - € für den Ketten-, Spanner- und Ölpumpenwechsel einkalkulieren. Es sei denn Du kannst es selbst machen und hast die Garage dafür. Dann ca. 800,-€ Ersatzteile.
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