R.I.P. 2.0l 16V - 1993-2015

  • Hallo Zusammen,


    das hier wird ein kleiner Nachruf für meinen Corrado 16V.


    Zum Auto:
    Den 93er 2,0l 16V als Facelift in LC4U habe ich Oktober 2010 in Schorndorf gekauft. Karosserie war in originalem Zustand. Fahrwerk und Radio blieben die einzigen Änderungen.
    Für kleinere Verbesserungsarbeiten wurde er dann zwischenzeitig abgemeldet (2012-2014) und einiges wurde gemacht. Neue Haube, neuer Kotflügel, neue Fahrwerkslager, neue Bremse, neues ABS. (Vielen Dank an *bigstyle* für die Hilfe)
    Weitere Dinge waren geplant. eFH, Glasschiebedach, Lederausstattung, VR6 Bremsanlage etc.


    Am 26.09. fiel der Corrado dann leider einem 4er BMW zum Opfer.
    Der BMW schnitt mir auf der L490 Lug nach Schwanheim die Kurve. Mein Ausweichmanöver landete zuerst rechts im Seitenstreifen, dann links in der Leitplanke und wieder zurück in den rechten Seitenstreifen.
    Der BMW war in der Zwischenzeit schon über alle Pfälzer Berge.
    Der Schaden, die Leitplanke und der Abschleppdienst bleiben jetzt wohl bei mir hängen.


    Morgen wird der Corrado aus der Pfalz abgeholt und darf dann zur Leichenschau in Omas Garage :)
    Was dann mit ihm passiert, weiß ich noch nicht und hängt von eventuellen Käufern ab. Eventuell schafft einer die Wiederbelebung, alternativ kann er noch mit Organspende dienen.


    Das Hobby "Corrado" hat mich in den letzten Jahren einiges an Zeit und Geld gekostet, dafür aber neue Freunde, Wissen und Spaß gebracht.
    Aus beruflichen und privaten Gründen kann ich den Corrado aktuell nicht gleichwertig ersetzen, werde aber sicher nich ewig Corrado-los bleiben :)


    Traurige Grüße
    Jonas Kolb

  • Mein Beileid Jonas, das ist echt traurig:( Für solche Fälle plane ich in Zukunft mit einer Dash Cam an Bord.
    Der Einschlag war ja schon recht heftig, wenn der Rahmen krumm ist, war es das und auch ohne Rahmenschaden wird eine Reparatur teuer, da ja gerade die Frontteile richtig Kohle kosten.
    Gruß
    Gunther

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