Erst mal die Hupe abstecken und messen ob überhaupt Strom fließt.
Du sagst ja das du die Sicherung kontrolliert hast, kommen denn an der Hupe selbst 12V auch an?
Das Lenkrad schließt auch den Masse-Kreislauf?
Kontakt am Schleifring evtl. kaputt?
Stecker an der Hupe, liegt hier überhaupt 12 V an, wenn du die Hupe betätigst?
Hast du nen Airbag? Damit kenne ich mich nämlich leider nicht aus -> habe keinen.
Solltest du keinen haben, einfach mal die "Betätigung" für die Hupe abziehen, das ist eine Kappe.
Das Beste wäre dann: Lenkrad demontieren; Schleifkontakt prüfen, säubern, fetten; Betätigung selbst auf Durchgang prüfen; prüfen ob die Stecker richtig sitzen; wieder zusammenbauen; an der Hupe selbst erneut prüfen.
Stecker an der Hupe, liegt hier überhaupt 12 V an, wenn du die Hupe betätigst?
Sollte auch anliegen wenn die Hupe nicht betätigt wird denn die Hupe bekommt den Strom direkt von Sicherung 13 und wird über Masse (am Lenkrad) geschaltet.
Jupp, war mir nicht bewusst, aber es macht jedoch keinen Unterschied, denn am Stecker darf er ohne Betätigung (da keine Masse geschaltet ist) keine 12V messen.
Trotzdem hast du Recht, am Stecker GEGEN MASSE kann er auch ohne Betätigung die 12V messen.
Und die Schaltung der Masse könnte er dann mit Hilfe eines Durchgangsprüfers gegen Masse prüfen. 
Bei meinem haben damals Hoch- und Tieftöner gleichzeitig "das Leben ausgehaucht" - also auch mal die Hupen selber prüfen.
Das Relais der Hupe ist hängen geblieben. Dadurch hat die Hupe nicht mehr funktioniert. Alles wieder gangbar gemacht und der Corrado hupt wieder 
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