Woher die Info?
Wenn andere Leistung, dann ist das sicher ein anderer Motor (so ist es jedenfalls beim Scirocco gewesen)
Im Steuergerät ist zum Schalten sicher bloß ein Relais drin (und etwas Logik zum ansteuern), das wird selbst nicht regeln können.
Im Teileprogramm kann ich für alle VR6 nur 1 Lüftermotor finden, egal ob mit Klima, AHK, etc.
Laut VW ist die Lüfterleistung des Tandemlüfter zwischen "normalem" VR6 und VR6 mit Klimaanlage oder VR6 mit Anhängerkupplung anders,...
Meinst du jetzt wirklich die Lüfter-Leistung oder doch eher die Kühl-Leistung?
War es nicht so, das der Klima Lüfter nen ovalen Stecker hat und der ohne Klima nen eckigen?
Irgendwas in der Art schwirrt mir im Kopf rum.
Dann könnte man vergleichen, ob die Lüfter unterschiedliche Leistungen haben.
Marco, ich glaube da vertust du dich gerade mit dem Anschluß vom Doppelthermoschalter der am Kühler sitzt.
Siehe dazu:
http://www.vwcorrado.de/forum/showpost…420&postcount=8
Der Lüftermotor beim VR6 ist immer der gleiche, egal ob mit oder ohne Klima.
80W/250W/450W 304mm und von Bosch.
Bis 1996 war es 357959455H und danach 357959455L
Laut VW ist die Lüfterleistung des Tandemlüfter zwischen "normalem" VR6 und VR6 mit Klimaanlage oder VR6 mit Anhängerkupplung anders,...
Meinst du jetzt wirklich die Lüfter-Leistung oder doch eher die Kühl-Leistung?
Wenn die Lüfterleistung steigt, steigt auch die Kühlleistung.
-- Beitrag erweitert um 13:42 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 13:41 Uhr --
Woher die Info?
Wenn andere Leistung, dann ist das sicher ein anderer Motor (so ist es jedenfalls beim Scirocco gewesen)
Im Steuergerät ist zum Schalten sicher bloß ein Relais drin (und etwas Logik zum ansteuern), das wird selbst nicht regeln können.
Im Teileprogramm kann ich für alle VR6 nur 1 Lüftermotor finden, egal ob mit Klima, AHK, etc.
Evtl. ist das erst beim VR6 ab 1995 so.
Kann natürlich auch sein.
Irgendwie hatte ich mir damals nen Wolf gesucht.
Seitdem meiner fertig ist, sitz ich nicht mehr so tief in der Materie.
Evtl. ist das erst beim VR6 ab 1995 so.
Und beim VR bis 6-92.
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Mir läßt das jetzt ja leider keine Ruhe 
Der Lüftermotor ist 3 Stufig. Der hat 4 Anschlüsse:
- Masse_
- Stufe 1
- Stufe 2
- Stufe 3
Das Steuergerät schaltet die 3 Stufen nur, das Steuergeät wiederum bekommt von dem Temperaturschalter am Kühler die Schaltbefehle für die 1. und die 2. Stufe sowie vom Sensor im Thermostatgehäuse für die 3 Stufe.
Siehe dazu auch mal hier:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=70459
Woher hast Du diese Information hier?
aut VW ist die Lüfterleistung des Tandemlüfter zwischen "normalem" VR6 und VR6 mit Klimaanlage oder VR6 mit Anhängerkupplung anders,
Der Abschnitt ist aus dem SSP 127 (Motor VR6) von Seite 19.
Das SSP 127 ist Stand 01/91 und behandelt den VR6-Motor (AAA) der 06/91 erstmals im Passat rauskam.
edit... da war jemand schneller.. 
Ich habe herausgefunden das es noch andere Kühlerlüfter beim VR6 gab:
(auch beim Corrado)
Der "normale" VR6 bekam 357959455J
Das war ein 304mm Bosch-Lüfter mit 350/250/80Watt.
Dann gab es noch den Kühlerlüfter 357959455H für Anhängerbetrieb und warme Klimazonen:
Das war ein 304mm Bosch-Lüfter mit 450/250/80Watt.
Beide sind 1996 entfallen und durch den 357959455L ersetzt worden.
Dieses ist auch ein 304mm Bosch-Lüfter mit 450/250/80Watt.
Damit ist wohl auch die versprochene Erhöhung der Lüfterleistung erklärt.
Dann war der 357959455H auch bis 95 mit Klima verbaut?
Beim Passat war er auf jeden Fall bei den Klimaanlagen-Modellen.
Beim Corrado nicht wirklich so ersichtlich. Ist aber von auszugehen.
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