Felgen-Saison 2014

Das kesselt Thomas!!! Freu mich drauf das live zu sehen!!!

Ach du scheiße........................GEIL

Richtig schick!

Nicht schlecht
Da hast du nicht zuviel versprochen...

Hmm, ist zwar definitiv nicht verschandelt, aber ich fand es vorher irgendwie stimmiger.
Das Gold passt nicht so zum silbernen Corrado finde ich.
Und zudem finde ich die Felge für den Reifen etwas zu breit. Wirkt auf mich so als wenn da kein Reifen drauf wäre.

Bin aber mal gespannt wie das Live ausschaut

Ich bin auch etwas hin und her gerissen, wenn ich mir die Felgen so auf dem Corrado anschaue. Finde die von der Optik ganz gut aber es sieht irgendwie optisch nach "original" aus. Welche Maße haben die Felgen denn? Hinten stehn die noch sehr drin, kommen doch bestimmt noch Distanzscheiben drauf oder?

Geschmäcker sind verschieden. Meinen trifft es genau. Die wären auch was für mich.

E26? Wo hast die her?

Bei mir kommen auch E... drauf;)

-- Beitrag erweitert um 15:36 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 15:32 Uhr --

Zitat von sportsfreund87

E26? Wo hast die her?

Bei mir kommen auch E... drauf;)

Edit: nicht vom Herwig oder???

Zitat von tomi-b

Die Felgen sind 6,5 x 17 / 5x100 rundum. Die Reifen werden noch definitiv getauscht, da mir der Querschnitt nicht passt & Sie zu schmal sind. (185-35er) Ebenso kommen hinten noch Distanzen drauf - das meinte ich auch mit Veränderungen...

Na dann bin ich ja mal gespannt. 7,5J ist jetzt ja definitiv nicht zu breit für einen normalen Reifen.
So wie das jetzt ausschaut, vermutete ich eine 10J Felge, wunderte mich aber, das hinten noch soviel Platz ist

johnny
Das ist ja auch gut so, das die Geschmäcker unterschiedlich sind. Sonst wäre es ja mehr als langweilig.

Hi,
will mich mal richtig unbeliebt machen
Finde dass diese mehrteiligen Felgen mit sichtbarer Verschraubung auf einem Fahrzeug im Strassenverkehr nur Blödsinn sind. Hatt im Motorsport seine Berechtigung, wo rennstreckenabhängig schon mal die Felgenbreiten gewechselt werden. Ausserdem kann man so wahrscheinlich die Betriebskosten im Motorsport senken, indem beschädigte Felgen zum Teil zumindest weiter verwendet werden. So ist dieses Prinzip jedenfalls mal von BBS erfunden worden, wenn ich meine langjährige Lektüre von "sport-Auto" und Co recht erinnere.
Aber hat jemals jemand seine Felgen im normalen Betrieb umschrauben lassen? Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel

Abgesehen davon das Felgen mit Magnesiumstern eh nicht auf der Straße zugelassen sind, bräuchte man für jede Breite ein neues Gutachten! Darum hat BBS die RS bzw LM Reihe auf den Markt gebracht, bei denen man übrigens auch die Verschraubung sieht (bei mehrteiligen Felgen unumgänglich!)

Niemand schraubt jede Woche seine Felgen auseinander, darum war das ganze wohl nicht sehr beitragend 😉